Antrieb in der Lok

Federpuffer

Feinste Bedruckung und Lackierung

Feinste Details natürlich auch an den Drehgestellen

Feinste Speichenräder aus Metall

Filigrane Steuerung aus Zinkdruckguss

Gestänge aus Metall

Inneneinrichtung im Führerstand komplett

Kleinste Glühbirnen ermöglichen vorbildgerechtes Licht schon bei geringer Spannung

Kurzkupplungs-Kinematik nach NEM

Lackierung in „Stahlblau“

Leicht auswechselbare Schürze für die Verwendung auf kleinen Radien

Originalgetreue Nachbildung der Bremsbacken und Bremsgestänge an der Unterseite der Lok

Tenderabstand variabel einstellbar

Neu und in Originalverpackung

Verpackung mit leichten Lagerschäden