Downpipe de rechange en inox avec catalyseur 200 cellules Golf 7 R
Descente avec chat 200 cellules est la clé pour optimiser les performances de votre voiture. Ce produit innovant est un « must have » pour les véhicules aux performances améliorées de toutes les classes de puissance.
Pourquoi investir dans un tuyau de descente ?
✔️ Augmentation des performances : Faisant partie du système d'échappement, le tuyau de descente optimise le flux des gaz d'échappement du turbocompresseur, ce qui se traduit par une meilleure réponse du moteur et des performances accrues. Ceci est obtenu grâce à l'acheminement optimisé des gaz d'échappement et au diamètre/section transversale du tuyau élargi. Des pressions de suralimentation et des températures des gaz d'échappement plus élevées peuvent être obtenues.Idéal en conjonction avec une augmentation des performances via un chip tuning ou un tuning box, mais aussi pour les grandes conversions avec des turbocompresseurs optimisés ou plus gros.
✔️ Réduction de température : En améliorant le débit, le tuyau de descente contribue à réduire la température de fonctionnement du turbocompresseur, prolongeant ainsi sa durée de vie.
✔️ Excellente qualité : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le tuyau de descente est résistant à la corrosion et à la chaleur, ce qui garantit une longue durée de vie du produit.
N'attendez pas ! Investissez dans un tuyau de descente et ressentez la différence à chaque sortie. Votre voiture mérite les meilleures solutions qui vous offrent des performances et une efficacité optimales. Un tuyau de descente est un must pour tout accordeur axé sur la performance. Découvrez l'offre aujourd'hui et rejoignez le groupe des tuners satisfaits !
Données techniques :
Détails
Fabricant de pièces détachées : STW GmbH
Matériau : acier inoxydable
Diamètre extérieur : 76 mm / 3" à l'entrée, 63,5 mm / 2,5" à la sortie du système d'échappement
Diamètre intérieur : 74mm à l'entrée, 61mm à la sortie du système d'échappement
Chat 200 cellules
Contenu de la livraison : 1 tuyau de descente avec catalyseur 200 cellules, comme illustré
Danger! Le composant n'est pas proposé pour une utilisation dans la circulation routière.
Partie sport automobile : non autorisée dans la zone du StVZO
Convient pour
| marque | Modèle | plate-forme | taper | Année de construction | Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8V1, 8VK | 1.8 TFSI quattro | 2012/08-2016/08 | 1798 cm3, 132 KW, 180 CV |
| Audi | A3 | 8V1, 8VK | S3 quattro | 2013/02-2014/07 | 1984 cm3, 206 kW, 280 ch |
| Audi | A3 | 8V1, 8VK | S3 quattro | 2014/05-2016/08 | 1984 cm3, 210 KW, 286 CV |
| Audi | A3 | 8V1, 8VK | S3 quattro | 2016/07-2017/12 | 1984 cm3, 213 KW, 290 CV |
| Audi | A3 | 8V1, 8VK | S3 quattro | 2012/11-2016/08 | 1984 cm3, 221 KW, 300 CV |
| Audi | A3 Cabriolet | 8V7, 8VE | 1.8 TFSI quattro | 2014/03-2022/12 | 1798 cm3, 132 KW, 180 CV |
| Audi | A3 Cabriolet | 8V7, 8VE | S3 quattro | 2014/03-2022/12 | 1984 cm3, 210 KW, 286 CV |
| Audi | A3 Cabriolet | 8V7, 8VE | S3 quattro | 2014/04-2020/10 | 1984 cm3, 221 KW, 300 CV |
| Audi | Berline A3 | 8VM, 8VS | 1.8 TFSI quattro | 2013/11-2022/12 | 1798 cm3, 132 KW, 180 CV |
| Audi | Berline A3 | 8VM, 8VS | S3 quattro | 2013/10-2022/12 | 1984 cm3, 206 kW, 280 ch |
| Audi | Berline A3 | 8VM, 8VS | S3 quattro | 2014/05-2022/12 | 1984 cm3, 210 KW, 286 CV |
| Audi | Berline A3 | 8VM, 8VS | S3 quattro | 2013/10-2020/10 | 1984 cm3, 221 KW, 300 CV |
| Audi | A3 Sportback | 8VA, 8VF | 1.8 TFSI quattro | 2013/05-2022/12 | 1798 cm3, 132 KW, 180 CV |
| Audi | A3 Sportback | 8VA, 8VF | S3 quattro | 2013/05-2022/12 | 1984 cm3, 206 kW, 280 ch |
| Audi | A3 Sportback | 8VA, 8VF | S3 quattro | 2014/05-2016/08 | 1984 cm3, 210 KW, 286 CV |
| Audi | A3 Sportback | 8VA, 8VF | S3 quattro | 2012/11-2020/10 | 1984 cm3, 221 KW, 300 CV |
| Siège | Léon ST | 5F8 | 2.0 Cupra 4Drive | 2016/11-2022/12 | 1984 cm3, 221 KW, 300 CV |
| Siège | Leon ST boîte/break | 5F8 | 2.0 Cupra 4Drive | 2016/11-2022/12 | 1984 cm3, 221 KW, 300 CV |
| Skoda | Octavie III | 5000, NL3, NR3 | 1.8 TSI 4x4 | 2014/09-2022/12 | 1798 cm3, 132 KW, 180 CV |
| Skoda | Octavia III Combi | 500 000, 5000 000 | 1.8 TSI 4x4 | 2012/11-2022/12 | 1798 cm3, 132 KW, 180 CV |
| Skoda | Superbe III | 3V3 | 1.8 STI | 2015/03-2022/12 | 1798 cm3, 132 KW, 180 CV |
| Skoda | Superbe break III | 3V5 | 1.8 STI | 2015/03-2022/12 | 1798 cm3, 132 KW, 180 CV |
| VW | Frein de tir Arteon | 3H9 | 2.0 TSI 4motion | 2020/06-2022/12 | 1984 cm3, 206 kW, 280 ch |
| VW | Golfe VII | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 R 4motion | 2016/12-2022/12 | 1984 cm3, 213 KW, 290 CV |
| VW | Golfe VII | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 R 4motion | 2013/11-2022/12 | 1984 cm3, 221 KW, 300 CV |
| VW | Golfe VII | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 R 4motion | 2016/12-2022/12 | 1984 cm3, 228 kW, 310 ch |
| VW | Variante Golf VII | BA5, BV5 | 1.8 TSI 4motion | 2016/11-2022/12 | 1798 cm3, 132 KW, 179 CV |
| VW | Variante Golf VII | BA5, BV5 | 2.0 R 4motion | 2016/12-2018/07 | 1984 cm3, 213 KW, 290 CV |
| VW | Variante Golf VII | BA5, BV5 | 2.0 R 4motion | 2015/03-2017/03 | 1984 cm3, 221 KW, 300 CV |
| VW | Variante Golf VII | BA5, BV5 | 2.0 R 4motion | 2016/12-2022/12 | 1984 cm3, 228 kW, 310 ch |
| VW | Passat | 3G2, CB2 | 2.0 TSI 4motion | 2015/05-2022/12 | 1984 cm3, 206 kW, 280 ch |
| VW | Passat Alltrack | 3G5, CB5 | 2.0 TSI 4motion | 2018/11-2022/12 | 1984 cm3, 206 kW, 280 ch |
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