⚠️ Este kit incluye 7 sockets para sensores de oxígeno, vacuum switch, inyector y thermal switch — no es un set de sockets de uso general. Drive disponible: 3/8" y 1/2" según la pieza. Medidas incluidas: 22mm, 27mm y 29mm. Verifica el drive de tu matraca o llave de impacto antes de ordenar. Compatible con sensores heated y non-heated en vehículos domésticos e importados.
¿El sensor O2 está en un espacio tan cerrado que el socket recto no entra y el cable no te deja sacar el sensor? — Kit de 7 sockets offset low-profile en acero Cr-Mo fosfatado con wire gate individual por pieza para extraer e instalar sensores de oxígeno, vacuum switch, inyector y thermal switch sin desconectar el arnés.
En Proveedor Especializado sabemos que el sensor de oxígeno es una de las piezas que más tiempo consume en el taller — no por el diagnóstico sino por la extracción: el sensor está atornillado en el múltiple de escape en posición angosta donde el socket recto no tiene recorrido de giro, y el cable del arnés impide deslizar un socket convencional sobre el sensor. El diseño offset low-profile con wire gate individual resuelve los dos problemas a la vez: el perfil bajo genera palanca en espacios donde el socket estándar no entra, y el wire gate por pieza permite maniobrar alrededor del cable sin dañarlo — sin desconectar el arnés, sin riesgo de rotura de conector. Las 3 medidas — 22mm, 27mm y 29mm cubren el 95% de los sensores O2 en vehículos americanos, japoneses y europeos.
Kit de 7 sockets fabricados en acero cromo molibdeno con tratamiento térmico y acabado fosfatado negro — resistencia a la corrosión y durabilidad en ambiente de escape de alta temperatura. El diseño low-profile permite entrar en cavidades donde el socket de pared estándar no tiene espacio. Cada pieza tiene wire gate individual que permite rodear el cable del sensor durante la instalación y extracción sin tracción sobre el arnés. El set cubre 6 puntos en las piezas offset para máximo agarre bajo torque, y 12 puntos en los sockets de acceso recto para mayor flexibilidad de posicionamiento en espacios reducidos.
Consejo del Especialista: El 80% de los sensores O2 atascados no se mueven con matraca en frío — aplica penetrante (PB Blaster o similar) en la rosca del sensor y deja reposar mínimo 15 minutos antes de intentar la extracción. Si el motor permite, calienta el múltiple de escape a temperatura de operación normal antes de aflojar: el diferencial de expansión térmica entre el acero del múltiple y la rosca del sensor relaja el agarre por corrosión. Usa siempre el drive 1/2" con impacto para la extracción inicial — el torque continuo de matraca manual en sensor oxidado dobla extensiones y parte sockets de menor calidad. ¡Envío rápido desde USA — respondemos en Español!