Turbo pour Ford Mondeo III Transit 02-06 2.0 TDCI Jaguar X-Type CF1 2.0 D

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Turbocompresseur pour Ford Mondeo III Transit 02-06 2.0 TDCi Jaguar X-Type CF1 2.0 D

Description du produit:


Liste des véhicules :

Désignation Modèle plate-forme Année de construction Moteur carburant
Ford Mondeo III B5Y 2000/10-2007/03 2,0L Diesel
Ford Mondeo III tricorps B4Y 2000/10-2007/03 2,0L Diesel
Ford Mondeo III tournoi BWY 2000/10-2007/03 2,0L Diesel
Ford transit bus Facebook, FC, FD, FS, FZ 2002/08-2006/05 2,0L Diesel
Ford transit Caisse FA 2002/08-2006/05 2,0L Diesel
Ford transit Plateforme/châssis FM, FR 2002/08-2006/05 2,0L Diesel
jaguar Type X CF1 2003/07-2009/11 2,0L Diesel
jaguar Type X domaine CF1 2004/02-2009/12 2,0L Diesel

Informations sur l'article :

Compatible pour Ford, jaguar
Type de recharge Turbocompresseur de gaz d'échappement
Article complémentaire avec Scellés
Mode de fonctionnement contrôlé par le vide
spécification GT1749V
Type de carburant Diesel
Unité de conditionnement 1
installation Plus direct Remplaçant

Attention : Informations importantes concernant l'installation d'un turbocompresseur :

& Pour éviter les erreurs d'installation, nous vous recommandons de faire installer le produit uniquement par un atelier spécialisé.

 Assurez-vous que la cause du dysfonctionnement et des dommages causés à l'ancien turbocompresseur a été éliminée.

 Avant de commencer l'installation, les pièces suivantes situées autour du turbocompresseur doivent être vérifiées quant à leur encrassement et leur étanchéité.

 catalyseur

 Ventilation du moteur

 Conduites de sortie et d'alimentation sur le turbocompresseur

 éventuellement un filtre à particules de suie

 L'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air doivent être remplacés lors du changement du turbocompresseur. Le turbocompresseur doit être complètement rempli d'huile moteur propre avant de fixer la conduite d'alimentation en huile à travers le trou d'entrée d'huile.

 Les conduites d'huile menant au turbocompresseur ainsi que tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés. Pour certaines marques, le refroidisseur intermédiaire doit également être remplacé conformément aux instructions d'installation. Les mastics liquides ne doivent jamais être utilisés.

 Après la mise en service, vérifiez l'étanchéité de toutes les conduites d'air, de gaz et de fioul.

 Le système d'admission et d'échappement d'air ainsi que le refroidisseur intermédiaire doivent être nettoyés. Il faut s'assurer que le système est exempt de copeaux, de saletés, de corrosion, d'huile et d'autres corps ou substances étrangers.

 Après avoir installé le turbocompresseur, le moteur doit être redémarré. Laissez ensuite le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes avant de le charger.

Nous attirons votre attention sur le fait que les réclamations en garantie et/ou en responsabilité contre notre société ne peuvent être prises en compte si des turbocompresseurs sont installés sans respecter les instructions de montage ci-dessus et que cela seul provoque des dommages.

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Produits de qualité testés
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Liste des véhicules :

Désignation Modèle plate-forme Année de construction Moteur carburant
Ford Mondeo III B5Y 2000/10-2007/03 2,0L Diesel
Ford Mondeo III tricorps B4Y 2000/10-2007/03 2,0L Diesel
Ford Mondeo III tournoi BWY 2000/10-2007/03 2,0L Diesel
Ford transit bus Facebook, FC, FD, FS, FZ 2002/08-2006/05 2,0L Diesel
Ford transit Caisse FA 2002/08-2006/05 2,0L Diesel
Ford transit Plateforme/châssis FM, FR 2002/08-2006/05 2,0L Diesel
jaguar Type X CF1 2003/07-2009/11 2,0L Diesel
jaguar Type X domaine CF1 2004/02-2009/12 2,0L Diesel

Informations sur l'article :

Compatible pour Ford, jaguar
Type de recharge Turbocompresseur de gaz d'échappement
Article complémentaire avec Scellés
Mode de fonctionnement contrôlé par le vide
spécification GT1749V
Type de carburant Diesel
Unité de conditionnement 1
installation Plus direct Remplaçant

Attention : Informations importantes concernant l'installation d'un turbocompresseur :

& Pour éviter les erreurs d'installation, nous vous recommandons de faire installer le produit uniquement par un atelier spécialisé.

 Assurez-vous que la cause du dysfonctionnement et des dommages causés à l'ancien turbocompresseur a été éliminée.

 Avant de commencer l'installation, les pièces suivantes situées autour du turbocompresseur doivent être vérifiées quant à leur encrassement et leur étanchéité.

 catalyseur

 Ventilation du moteur

 Conduites de sortie et d'alimentation sur le turbocompresseur

 éventuellement un filtre à particules de suie

 L'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air doivent être remplacés lors du changement du turbocompresseur. Le turbocompresseur doit être complètement rempli d'huile moteur propre avant de fixer la conduite d'alimentation en huile à travers le trou d'entrée d'huile.

 Les conduites d'huile menant au turbocompresseur ainsi que tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés. Pour certaines marques, le refroidisseur intermédiaire doit également être remplacé conformément aux instructions d'installation. Les mastics liquides ne doivent jamais être utilisés.

 Après la mise en service, vérifiez l'étanchéité de toutes les conduites d'air, de gaz et de fioul.

 Le système d'admission et d'échappement d'air ainsi que le refroidisseur intermédiaire doivent être nettoyés. Il faut s'assurer que le système est exempt de copeaux, de saletés, de corrosion, d'huile et d'autres corps ou substances étrangers.

 Après avoir installé le turbocompresseur, le moteur doit être redémarré. Laissez ensuite le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes avant de le charger.

Nous attirons votre attention sur le fait que les réclamations en garantie et/ou en responsabilité contre notre société ne peuvent être prises en compte si des turbocompresseurs sont installés sans respecter les instructions de montage ci-dessus et que cela seul provoque des dommages.
& Les conduites d'huile menant au turbocompresseur ainsi que tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés. Pour certaines marques, le refroidisseur intermédiaire doit également être remplacé conformément aux instructions d'installation. Les mastics liquides ne doivent jamais être utilisés. Nous attirons votre attention sur le fait que les réclamations en garantie et/ou en responsabilité contre notre société ne peuvent être prises en compte si des turbocompresseurs sont installés sans respecter les instructions de montage ci-dessus et que cela seul provoque des dommages. & Les conduites d'huile menant au turbocompresseur ainsi que tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés. Pour certaines marques, le refroidisseur intermédiai