»Hoch
zu Ross« sitzt auch die Gattin eines Milchbauers, die mit gefüllten
Milchkannen unterwegs zu einer Meierei ist, um ihre Frischmilch für die
Weiterverarbeitung zu verkaufen. Häufig fuhr man auch zu zentralen
Milchsammelstellen, in der die umliegenden Bauern ihre Milch
zusammentrugen.
Hoch zu Ross! Bereits 1930
konstruierten die Gebrüder Hermann und Xaver Fendt unter Anleitung des
Vaters Johann Georg Fendt im bayerischen Kempten den ersten 6 PS starken
Dieselross-Traktor. 1937 wurde ihr Unternehmen in das Handelsregister
eingetragen. Da das Unternehmen auf Qualität höchsten Wert legte, ließen
auch Verkaufserfolge nicht lange auf sich warten.
1949
erschien das Modell F15, das mit einem wassergekühlten Einzylinder
Dieselmotor von MWM ausgestattet war. Der Traktor besaß zudem ein
ZF-Getriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang. Schon ein Jahr
danach kam die überarbeitete Version F15G auf den Markt. Neu daran war
das von Fendt in Eigenregie entwickelte Getriebe, das statt des
bisherigen 4 Vorwärts- und einem Rückwärtsgang-Getriebe auf Wunsch auch
mit einem 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang-Getriebe ausgestattet werden
konnte. Zudem wurde die Vorderachse verstärkt und die Radnaben der
Vorderräder staubdicht gekapselt.
Die mit
Einführung des F15 umgesetzte runde Haubenform wurde bis zum
Produktionsende der Dieselrösser 1958 beibehalten. In der Bauzeit von
1949 bis 1957 wurden 15.071 Dieselrösser verkauft. 1997 wurde das
Familienunternehmen von dem amerikanischen Konzern AGCO übernommen, das
im Jahr 2009 in AGCO GmbH umfirmierte. Die Marke Fendt blieb dennoch
erhalten und ist als Premiummarke das Zugpferd des Unternehmens.
Wenige
Zeit nach der Übernahme wurde die Produktsparte um Feldhäcksler,
Mähdrescher, Heuwender, Mähwerke, Schwader und Ballenpressen ergänzt.
Technische Daten
Hersteller: Xaver Fendt & Co.
Modellreihe: F15-Reihe
Modell-Typen: F15 G / F15 GH / F15 G6 / F15 H6
Hubraum: 1178 cm3
Zylinder: 1 Zylinder
Leistung: 15 PS / 11 kW
Länge: 2580 mm 2650 mm
Breite: 1510 mm 1510 mm
Höhe: 1630 mm 1720 mm
Radstand: 1600 mm 1600 mm
Spurweite: 1250 mm 1250 mm
Wenderadius: 2500 mm 2500 mm
Eigengewicht: 1260 kg 1310 kb
Höchstgeschwindigkeit: ca. 20 km/h
Die
1:87er Miniatur gibt das Modellbaujahr 1951 wieder und besticht durch
seine Filigranität. Markant ist der große, stark gerillte Kühlergrill
mit dem »Fendt«- Dieselross-Schriftzug und dem superfeinen gelben
Zierstreifen.