4X Einspritzventil Für VW Golf Caddy Polo Skoda Fabia Octavia II 1.4 036906031AG

Produktbeschreibung Merkmale: Direkter Austausch Ihres alten Injektors, keine Modifikation erforderlich. Langlebiger, effektiver O-Ring, der Kraftstoffdämpfe abdichtet und deren Austreten verhindert. Hocheffiziente Kraftstoffzerstäubungen und eine hochohmige Spule für optimale Leistung. Der hochohmige Einspritzdüsentyp wurde getestet und entspricht exakt dem Spuleninnenwiderstand und der Durchflussrate des Original-Einspritzdüsentyps. Einspritzdüsen beeinflussen das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors direkt. Neue Einspritzdüsen erfordern daher eine neue oder aktualisierte Einstellung. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen. Wir empfehlen Ihnen, vor dem Einbau auch die anderen Motorkomponenten zu überprüfen. Teilenummer: 036906031AG Details: O-Ringe enthalten: Ja, vorinstalliert Öffnungsart: 4-Loch-Scheibe Material: Metall, Kunststoff Spannung: 12 V Gleichstrom Pin-Anzahl: 2 Pins Größe: 47 x 15 mm (L x B) Passend für: VW Polo IV Schrägheck 1.4 16V (06–09) VW Polo V Schrägheck 1.4 (09–14) VW Golf V Schrägheck 1.4 16V (06–08) VW Golf Plus 1.4 16V (06–13) VW Golf Variant 1.4 (07–13) SEAT Ibiza Schrägheck 1.4 16V (06–09) SEAT Córdoba Limousine 1.4 16V (06–09) SEAT Toledo 1.4 16V 06-09 für SEAT Leon Schrägheck 1.4 16V 06-12 für SEAT Ibiza Schrägheck 1.4 08-15 für SKODA Fabia 1.4 16V 06-07 für SKODA Fabia 1.4 07-14 für SKODA Octavia II Schrägheck 1.4 04-13 für SKODA Roomster 1.4 06-15 Hinweis: Bitte stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass dieses Teil für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Dies ist kein OEM-Produkt, sondern nur Zubehör! Lieferumfang: 4X Einspritzdüse Einbau: Schritt 1. Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist. Klemmen Sie die Batterie ab. Schritt 2. Entfernen Sie die Schrauben und Halterungen vom Kraftstoffverteilerrohr. Schritt 3. Ziehen Sie die Stecker an jedem Einspritzventil ab. Schritt 4. Heben Sie das Kraftstoffverteilerrohr an und entfernen Sie das Einspritzventil. Schritt 5. Drücken Sie den neuen Injektor in die Kraftstoffleitung. Befestigen Sie die Kraftstoffleitung wieder und setzen Sie die Injektoren in die entsprechenden Öffnungen ein. Schritt 6. Schrauben Sie die Kraftstoffleitung fest. Schließen Sie die Kraftstoffleitung wieder an. Stecken Sie die Injektorstecker ein. Schließen Sie die Batterie wieder an. Schritt 7. Überprüfen Sie vor und nach dem Starten des Motors, ob Kraftstoff austritt.