Testa Guarnizione Riparazione per Alfa Romeo 159 Raffreddamento Sistema Liquido

Questo foglio informativo sul prodotto è stato originariamente stilato in lingua inglese. Si prega di consultare appresso una traduzione automatica dello stesso in lingua italiani. Per ogni domanda, si invita cortesemente a contattarci.


Riparazione Guarnizione Testata per Alfa Romeo 159. Guarnizione del sistema di raffreddamento in acciaio liquido

Descrizione dell'articolo

Ora puoi riparare tu stesso la guarnizione della testata del tuo veicolo, in modo rapido, facile, conveniente e permanente

Il tuo veicolo ha la guarnizione della testa bruciata? Presenta qualcuno dei seguenti sintomi?:

  • Perdi liquido refrigerante o acqua e devi rabboccare spesso?
  • Miscelazione olio e acqua?
  • Pressione nel sistema di raffreddamento?
  • Vapore/fumo dallo scarico?

Se è così allora continua a leggere.....

I progressi nella scienza chimica significano che, se il tuo veicolo ha una guarnizione della testa bruciata, ora puoi facilmente "ripararla da solo" semplicemente versando una formula liquida ipersigillante nel radiatore o nel serbatoio di espansione del tuo veicolo per una riparazione rapida e permanente, risparmiando centinaia di sterline sulle bollette del garage!

Hyper-Seal metallo liquido 'Ripara in modo permanente: -

  • Guarnizioni testate e testate bruciate
  • blocca le perdite nei radiatori, nei blocchi motore, nella matrice del riscaldatore e nei tappi principali
Come funziona

Quando la guarnizione della testata del tuo veicolo è bruciata, di solito c'è una crepa molto piccola, quindi potresti iniziare a perdere acqua o olio e l'acqua inizia a mescolarsi provocando il surriscaldamento dell'auto. è sufficiente aggiungere un'iper-tenuta al radiatore o al serbatoio di espansione e far girare il motore al minimo oltre i 2000 giri, per 10 - 15 minuti. una volta aggiunto l'ipersigillante, riempirà crepe e buchi con le sue fibre di micro-rame formando una saldatura.

Hyper-Seal funziona mediante reazione chimica per formare una saldatura quando esposto a crepe e perdite
ripara le guarnizioni della testa bruciate e altre perdite in pochi minuti
l'area saldata si trasforma in metallo e rimane resistente al calore fino a 300 gradi
hyper-seal può essere utilizzato nel sistema di raffreddamento con o senza antigelo
non bloccherà il sistema di raffreddamento
ricorda che non è una riparazione temporanea, è permanente; buono per la vita del motore.
una fattura del garage? Da 400 a 600 libbre per riparare una guarnizione della testata. una bottiglia di Hyper-Seal fa la stessa riparazione! Solitamente una bottiglia è sufficiente per veicolo, tuttavia i motori più grandi V8 e V12 richiederanno 2 bottiglie.

se il tuo veicolo iniziasse improvvisamente a perdere acqua a causa di una perdita del radiatore o della guarnizione della testata e iniziasse a surriscaldarsi, cosa faresti? magari in autostrada? un giorno o una serata fuori? hyper-seal ti fornirà una riparazione permanente e di emergenza e ti rimetterà in viaggio. acquista il tuo oggi: non sai mai quando ne avrai bisogno! richieste commerciali benvenute.
Istruzioni (leggere anche sul retro della bottiglia)
prima dell'uso, assicurarsi che l'acqua circoli liberamente - in caso di dubbio rimuovere il termostato.
aggiungere Hyper-Seal al radiatore o al serbatoio di espansione - non riempire eccessivamente con acqua.
motore gradualmente al minimo a circa 2000 giri/min per 10 - 15 minuti.
la perdita si arresterà entro 5 minuti dal raggiungimento della temperatura normale del motore.
Hyper-Seal può essere lasciato nel motore per sigillare future perdite oppure può essere scaricato.

NOTA: sebbene l'ipertenuta abbia un tasso di successo molto elevato, ci sono occasioni in cui non funziona poiché il motore avrà subito molti danni
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