KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport mit Stützlager BMW 4 COUPE [F32,F82] | 352208AN

Hinweise und Auflagen

• 2= Vorderachse + Hinterachse höhenverstellbar (Vorderachse Gewindefederbeine, Hinterachse Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
• 6= Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
• 37= Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.
• 67= Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
• 97= Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit Vorderachse-Stützlager lieferbar

Technische Daten

• Baujahr: 04/2014-
• Tieferlegung Vorderachse [mm]: 10-35
• Tieferlegung Hinterachse [mm]: 10-35
• Achslast Vorderachse [kg]: -990
• Achslast Hinterachse [kg]: -1170
• Material: Edelstahl
• Lieferumfang: Set Vorderachse Gewindefederbeine inklusive Stützlager, Hinterachse Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer
• Produkt: Gewindefahrwerk
• Verstellung Vorderachse: Gewinde
• Verstellung Hinterachse: Gewinde
• Härteverstellung: Zug- und Druckstufe
• Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
• Abbildung kann vom Original abweichen!
• VOR dem Einbau bitte mit dem TÜV-Gutachten vergleichen (falls vorhanden)!
• bereits verbaute Ware oder Ware mit Einbauspuren sind vom Umtausch/Rücknahme ausgeschlossen!

passend für folgende Motoren aus diesem Modell

• BMW - 4 COUPE [F32, F82] - M4 | 317 KW
• BMW - 4 COUPE [F32, F82] - M4 Competition | 331 KW
• BMW - 4 COUPE [F32, F82] - M4 CS | 338 KW

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Das KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk überträgt kompromisslos Motorsporttechnik auf die Straße und verbindet Rennsport-Komponenten mit langlebigen, wartungsfreien Bauteilen. Es wurde speziell für ambitionierte Trackday-Fahrer, Sportfahrertrainings und intensive Runden auf anspruchsvollen Rennstrecken wie der Nürburgring Nordschleife entwickelt.

Konzipiert für die Königsklasse der Rennstrecken – die Nordschleife

Das KW Clubsport basiert auf jahrzehntelanger Erfahrung im professionellen Motorsport. Als bewährter Fahrwerksausrüster zahlreicher Teams und mehrfacher Gewinner des ADAC 24h-Rennens Nürburgring konnte KW ein Grundsetup entwickeln, das speziell auf die extremen Anforderungen der Nordschleife abgestimmt ist. Das V3 Clubsport bietet umfangreiche Einstellmöglichkeiten, sodass sich das Fahrzeug optimal für den Einsatz mit Sportreifen konfigurieren lässt. Zusätzlich stehen – modellabhängig – verstellbare Aluminium-Stützlager zur Verfügung. Die Dämpfungskräfte lassen sich komplett getrennt in Zug- und Druckstufe einstellen.

KW V3 Clubsport Technik – Motorsport-Performance für ambitionierte Fahrer

Die Zugstufe kann über ein präzises Einstellrad in 16 Klicks angepasst werden, um Karosseriebewegungen, Reaktionsverhalten und Radlastverteilung optimal abzustimmen. Die Lowspeed-Druckstufe ist in zwölf Stufen regulierbar und ermöglicht eine perfekt abgestimmte Dämpfung auf Reifencharakteristik, Fahrzeuggewicht und Streckenlayout. Diese individuelle Feineinstellung sorgt für maximale Kontrolle, direktes Feedback und optimale Performance auf Trackdays.

Produktvorteile im Überblick:

• frei einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung
• Edelstahltechnik „inox-line“
• stufenlose Tieferlegung
• TÜV-geprüfter Verstellbereich
• hochwertige, langlebige Komponenten
• 16-fach einstellbare Zugstufe
• 12-fach einstellbare Druckstufe
• vollständig unabhängige Dämpfungskraftverstellung
• optional erhältliche Aluminium-Unibal-Stützlager

Setup – perfekt ausgelegt für Trackdays und Performance-Fahrten

Das KW V3 Clubsport ist speziell für den intensiven Streckeneinsatz entwickelt und lässt sich schnell an unterschiedliche Performance-Anforderungen und Streckenvarianten anpassen. Damit ist es die ideale Wahl für sportliche Fahrer, die maximale Präzision, Stabilität und Rennstrecken-Performance erwarten.