Integralhelm Arai TOUR-X5 Frost Black Matt

Größe	XXXS	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL	XXXL
Umfang	49/50	51/52	53/54	55/56	57/58	59/60	61/62	63/64	65/66

Tour-X5

• Neues VAS-A Visiersystem zur Maximierung der Glancing-Off-Leistung
• Abenteuer-, Offroad- und Onroad-Möglichkeiten
• Verbesserte 5 mm breitere Kinnleiste an jeder Seite für einfaches An- und Ausziehen
• Neuer Stirn-Logo-Kanal für hervorragende Belüftung
• Flache Spot-on-Seite des Gehäuses für eine einfache Installation des Kommunikationsgeräts

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, um die Erde zu reiten!

 

Der Tour-X5 ist ein komplett neu gestalteter Helm, vollgepackt mit vielen neuen Features. Wie bei allem von Arai wird jede Verbesserung mit einer Priorität auf Schutz durchgeführt. Und dieses neue Modell bringt uns immer näher an die ideale Arai-Form zum Schutz.

 

Eine der größten Änderungen ist das Visiersystem und sein Visier. Das neue VAS-A-Visiersystem, abgeleitet vom VAS-V-System, das für den RX-7V entwickelt wurde, wurde entwickelt, um die Glancing-Off-Leistung zu maximieren, was mehr Oberfläche bedeutet, um die Aufprallenergie abzuschwächen, und gleichzeitig eine einfache Installation und Demontage des Visiers und der Spitze bietet. Das Visier selbst wurde für erhöhte Sichtbarkeit und Glancing-Off-Leistung neu gestaltet und ist jetzt ein Max Vision Visier, so dass ein Pinlock-Einsatz einfach installiert werden kann. Das neue Visiersystem VAS-A erleichtert zudem den werkzeuglosen Wechsel auf eines der anderen Dekore. Sie können zwischen Abenteuer, Offroad und Onroad wählen.

 

Weitere Verbesserungen sind ein komplett neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell mit dem zuvor auf dem Quantic eingeführten 3D-Logo-Kanal. Ergänzt durch den neuen AR Spoiler und die neueste Iteration des Delta Duct, das Delta Duct 6, verfügt das Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnentlüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 verfügt über einen ausreichenden Luftstrom, um Sie auf jeden Fall kühl zu halten, also schwitzen Sie nicht. Zusätzlich kann die innere Entlüftungsöffnung Luft zum Mund oder Visier strömen lassen, um die Entnebelung zu erhöhen. Wie bei jedem Arai-Modell werden Belüftungsteile wie der 3D-Logo-Kanal, der AR-Spoiler und der Delta-Kanal 6 während eines Aufpralls zum Abbrechen gebracht, um eine maximale Glancing-Off-Leistung zu erzielen.

 

Auf der Innenseite ist der Innenraum vollständig abnehmbar, mit einem verstellbaren Polster auf der Rückseite des Kronpolsters. Ein neu gestalteter Nasenabweiser erleichtert die Verwendung einer Schutzbrille. FCS Wangenpolster sorgen für einen festen Sitz sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

Tour-X5-Funktionen

Allgemein

Außenhülle: PB-CLC2

Arai's Peripherally Belted Complex Laminate Construction erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale erheblich und behält gleichzeitig ein geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt bei. Dieses Band, das über der Oberseite der Augenöffnung positioniert ist, trägt zur Verwendung eines dünneren EPS-Liners bei, der das Sichtfeld nach oben erheblich verbessert. Eine speziell entwickelte "mechanisch expandierte Fasermatte", die zwischen den inneren und äußeren Schichten von Arais proprietären Super-Faser-Laminaten liegt, wird verwendet, um diese beiden Super-Faser-Lagen zu verstärken und zu verbinden, ohne dem Helm ein erhebliches Gewicht zu verleihen. Die neuesten "Z-Mixture" -Harze erhöhen die Materialhaftung und erfordern weniger Harz für eine stärkere Verbindung zwischen Materialien für eine dünnere und leichtere Schale.

Variables Achsensystem A (VAS-A)

Dieses neue Visiersystem ermöglicht einen einfacheren und schnelleren Visierwechsel. Das Visier kann ohne Werkzeug angebracht oder entfernt werden. Die Spitze verwendet nur eine Schraube auf jeder Seite für eine einfache Demontage und Installation. Mit VAS wird die Visiermontageposition abgesenkt, was durchschnittlich 10 mm mehr glattere Schale über beide Bügelbereiche ergibt, um die ideale glattere Form zu erreichen, die die Fähigkeit erhöht, die Aufprallenergie abzuschwächen. Das Visier ist so konzipiert, dass es der Linie des Augenöffnungsbereichs auf der Schale folgt und dabei eine kontinuierliche Krümmung beibehält. Ein größeres, klareres Sichtfeld ist das Ergebnis. Der Visierradius folgt der Form des Helms und bietet ein höheres Maß an Abblendfähigkeit.

3 Konfigurationen:

Mehrzweck-Styles für deine Fahrt: Abenteuer, On-Road und Off-Road. Das Ändern eines der Stile erfordert keine zusätzlichen Teile. Eine offenere Augenöffnung ist für das Tragen einer Brille optimiert.

Innovativer Peak

Der brandneue Peak ist für eine effektivere Belüftung, eine erhöhte Durchflussleistung bei hoher Geschwindigkeit, eine größere Einstellbarkeit zum Blockieren der Sonne und eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Buffeting ausgelegt, was zu einem komfortableren Fahrerlebnis führt

Belüftung

Tour-X5 Belüftung

Das Tour-X5 verfügt über ein komplett neues Belüftungssystem. Mit insgesamt drei Einlass- und fünf Auslassöffnungen wird die Entlüftung gegenüber der Vorgängergeneration weiter verbessert. Bleiben Sie in jeder Situation cool.

Vordere Belüftung

3D Arai Logo Kanal

Der neue 3D Arai-Logo-Kanal (so dünn wie möglich, nur 3,5 mm tief) speist sofort zwei zentrale 10-mm-Einlassöffnungen. Dies ist eine Premiere in einem Arai und ausschließlich auf die Stärke von PB e-cLc und die Schalenkonstruktion zurückzuführen. Es funktioniert auch sehr gut bei niedriger Geschwindigkeit und mit aufrechter Fahrposition; bei nur 50 km/h kanalisiert es einen zusätzlichen Luftstrom von 40%, bei 120 km/h 7%. Es kann auch leicht mit Sommer- oder Winterhandschuhen über einen oben angebrachten Kurzhubhebel geöffnet oder geschlossen werden. Wenn der Fahrer den Hebel nicht sehen kann und sich das Logo an seiner normalen Stelle befindet, ist der Kanal geöffnet. Der Arai-Logo-Kanal ist so konzipiert, dass er im Falle eines Aufpralls abreißt.

Innenkinn (Stange) Entlüftungsverschluss

In Verbindung mit der Mundklappe können Sie mit der inneren Klappe die Menge des Luftstroms einstellen, der in den Helm eintritt. Wenn sowohl die innere als auch die äußere Klappe geöffnet sind, wird die Luft auf Ihren Mund gerichtet. Wenn die äußere Klappe geöffnet und die innere geschlossen ist, wird die Luft auf das Visier gerichtet und hilft, den Beschlag zu reduzieren.

Drei-Positionen-Kinnentlüftung

Die dreistellige Kinnöffnung hilft beim Trocknen des Visiers und bietet dem Fahrer frische, kühle Luft.

Hinterlüftung

Auslassventil

Zur Verbesserung der Heißluftabsaugung aus dem Innenraum. Erhöht den Belüftungseffekt am unteren Teil des Helms.

Hinterer Kanal

Die luftdurchlässige obere hintere Kanal-Mittelstrebe fungiert auch als Brillenband-Locator. Die Diffusoren können schnell und einfach entfernt oder ausgetauscht werden, indem eine einzige Schraube an der Mittelstrebe des hinteren Kanals entfernt wird.

Seitliche Auspuffanlagen

Erzeugen Sie einen niedrigen Druck hinter der hinteren Entlüftung für eine bessere Heißluftabsaugung. Integriert in die Schale für eine bessere Aerodynamik, reduzieren Windgeräusche und verhindern Buffeting bei Geschwindigkeit. Im Inneren hilft ein kleiner Schaumdamm, übermäßige Geräusche zu absorbieren und zu verringern, ohne die Belüftungsleistung zu beeinträchtigen.

Aerodynamik

Pull-Down-Kinnspoiler

Hilft, Windgeräusche zu minimieren und hilft auch bei der Absaugung von heißer Luft aus dem Gesichtsbereich. Bietet zusätzliche Ablenkung von Straßenablagerungen vom Hals weg. Je nach Modell ist der Kinnspoiler einziehbar.

Visier

Pinlock-Einsatzlinse

Verhindert effektiv Beschlagen und Beschlagen des Visiers, auch unter extremen nassen und feuchten Bedingungen. Kann leicht gereinigt und gewechselt werden.

Inneres

Dry-Cool® Liner

Das Dry-Cool® -Material von Arai überträgt Wärme und Feuchtigkeit schnell und effizient vom Fahrer weg.

Auswechselbare Wangenpolster/Ohrmuscheln

Wangenpolster/Ohrmuscheln können leicht entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut ausspülen, mit einem Handtuch abtrocknen und vor dem Zusammenbau vollständig an der Luft trocknen lassen. Niemals in der Maschine waschen oder mit Hitze trocknen. Innenteile in verschiedenen Größen stehen für eine individuelle Passform für jeden Fahrer zur Verfügung.

• Entfernen Sie, indem Sie zuerst die Vorderseite herausnehmen
• Setzen Sie die Rückseite wieder ein, indem Sie zuerst die Rückseite einsetzen

Auswechselbarer Innenraum

Der komplette Innenraum kann leicht entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut ausspülen und niemals bei direkter Sonneneinstrahlung oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in verschiedenen Größen stehen für eine individuelle Passform für jeden Fahrer zur Verfügung.

Auswechselbare Kinnriemenabdeckungen

Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut ausspülen und niemals bei direkter Sonneneinstrahlung oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in verschiedenen Größen stehen für eine individuelle Passform für jeden Fahrer zur Verfügung.

Gesichtskontursystem (FCS)

Um eine noch bessere Passform zu bieten und den Komfort für den Unterkiefer zu verbessern, arbeitet das Facial Contour System (FCS) mit einer Schaumfederunterstützung im Wangenpolster, die sich zusammendrückt und zurückfedert und die notwendige Unterstützung ohne übermäßigen Druck bietet.

5mm ’’Peel Away’’ Ohrmuscheln/Wangenpolster

Die Wangenpolster bieten noch mehr Möglichkeit, die perfekte Passform und den perfekten Komfort herzustellen, und verfügen über eine 5-mm-Abziehschicht, die bei Bedarf zusätzlichen Platz bietet.

Komfort

10 mm breitere Basis

Die exklusive Schale flackert 5 mm auf jeder Seite für insgesamt 10 mm um die Basis, was das Auf- und Absetzen des Helms erleichtert.

Eiförmiger Kinnbezug

Der Kinnvorhang, der an der Unterseite des Helms angebracht ist, trägt dazu bei, die eiförmige Form weiter zu betonen. Der Vorhang blockiert gleichzeitig das Eindringen von Luft aus der turbulenten Luft darunter und erhöht den Unterdruck, um die Abgasfunktion von FFS zu verbessern, indem mehr Luft aus dem Mundbereich angesaugt wird. Der verbesserte Luftstrom reduziert den Lärm noch weiter.

Notentriegelungssystem (ERS)

Ermöglicht einen leichteren Zugang zu einem verletzten Fahrgast. Durch Ziehen an den in den Pads integrierten orangefarbenen Laschen rutschen die Wangenpads heraus. Erleichterung der Helmentfernung für geschultes medizinisches Personal und Retter. Minimierung des Risikos zusätzlicher Verletzungen.

Komfort: Schmutzentfernung

Die längliche und abgerundete Spitze schützt den Fahrer vor Schlamm oder anderen Gegenständen. Die durchströmten Entlüftungskanäle und die abnehmbaren hinteren Entlüftungshauben ermöglichen es Ihnen auch, Schmutz leicht zu entfernen.

Arai-Funktionen

5-Jahre Eingeschränkte Garantie

Alle Arai Helme haben eine Garantie gegen Material- und Verarbeitungsfehler und sind nur für den ordnungsgemäß montierten Erstbenutzer für 5 Jahre ab dem Datum der ersten Verwendung, jedoch nicht länger als 7 Jahre ab dem Datum der Herstellung, verwendbar.

Ganztägiger Komfort

Ganztägiger Komfort mit der Arai-Innenausstattung, Passform und Form zusammen mit feinsten Auskleidungsmaterialien und dem umfangreichen Belüftungssystem. Und dank der perfekten Balance und Gewichtsverteilung des Helms merkt man kaum, dass man einen Arai trägt.

Arai Inhouse Test

Arai Helme sind so konzipiert, dass sie zusätzlich zum obligatorischen ECE-Standard die strengen Arai Inhouse-Kriterien erfüllen.

Unterschiedliche Außenschalen

Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bietet Arai für die meisten Modelle eine Außenschale in einer Größe für jeweils zwei Helmgrößen an. Zusammen mit unterschiedlich geformten Außenschalen für verschiedene Modelle ist es fast unmöglich, nicht die Passform zu finden, die Sie suchen.

Doppel-D-Ringgerät

Die flachen und D-förmigen Ringe liegen glatt am Kinn an. Keine beweglichen Teile, keine Korrosionsprobleme und nur das Ziehen der Lasche reicht aus, um das Befestigungselement zu lösen.

Fünfmal inspiziert

Jeder Arai-Helm durchläuft fünf separate Qualitätskontrollabteilungen: nach der Herstellung der Schale, nach der Lackierung und der grafischen Fertigstellung, nach der Montage und zwei In-Prozess-Inspektionen.

Abblicken

Um die Aufprallenergie, die in den Helm eindringt, zu minimieren, ist es wichtig, dass ein Helm über eine Oberfläche gleiten kann. Arai glaubt, dass eine starke, runde und glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit des Helms zu erhöhen, den Fahrer während eines Aufpralls zu schützen. Schalen mit scharfen Kanten oder Entlüftungskanälen, die nicht abbrechen, können die Gleitfähigkeit des Helms verringern, Energie in den Helm senden oder sogar die Rotationsenergie erhöhen.

Handmade

Es kann bis zu fünf Jahre dauern, bis unsere Experten das Recht erhalten, eine Arai-Schale zu erstellen. Jede Schale kann bis zu 27 Schritte dauern und der Bau eines Arai-Helms dauert etwa 18 Arbeitsstunden.

Organische Form

Die organische Form einer Arai-Außenschale bietet ein natürlicheres Aussehen, dichtet besser ab und passt sich mehr der natürlichen Form des Kopfes an, um Komfort und Passform zu verbessern und Windturbulenzen zu minimieren.

Penetrationsgeprüft

Alle Arai-Helme sind durchdringungsgeprüft, obwohl sie nicht nach europäischen Helmstandards erforderlich sind. Der Arai Penetrationstest wird mit einem 3kg Testkegel durchgeführt, der aus einer Höhe von 3m auf den Helm trifft.

Glatte Form, besserer Schutz

Die glatte Außenschale der Arai Helme ist so konzipiert, dass sie ohne unnötigen Widerstand gleitet. Sie möchten Ihren Helm nicht mehr als nötig abbremsen. Deshalb sind alle Lüftungsschlitze und Kanäle von Arai so konzipiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen.

Starke Außenschale, weiche Innenschale

Arai verwendet eine sehr starke Außenschale, um die Aufprallkräfte zu verteilen, und eine weiche Innenschale, um die verbleibende Energie zu absorbieren. Die EPS-Innenschale mit Mehrfachdichte wird mit einer einzigartigen Technologie hergestellt, bei der drei bis fünf Dichten in verschiedenen Bereichen zu einem einzigen Bauteil kombiniert werden.

Waschbarer Innenraum

Das hochwertige Interieur jedes Arai-Helms kann leicht mit milder Seife und lauwarmem Wasser gereinigt werden.

Genehmigung

ECE R22-06

ECE R22-06 erfordert einen viel strengeren Prüfprozess als die vorherige ECE R22-05 und beinhaltet einen Schrägversuch zur Messung der Rotation.