Wir bieten Ihnen eine 2,5“ / 63,5mm Downpipe für VAG 1,9 + VAG 2,0 TDI-Motoren aus hochwertigem Edelstahl an.
Durch diese Downpipe werden Leistung und Durchzug optimiert.
Das Dieselpartikelfilter-Ersatzrohr wird anstelle des Dieselpartikelfilter verbaut.
Je größer der Durchmesser der Downpipe umso besser
kann der Turbo die Abgase nach außen befördern und man erreicht deutlich mehr
Leistung sowie besseren Durchzug.
Passend für folgende Fahrzeuge:
AUDI A3 8P - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140, 170 PS – Motorcode: BJB, BKC, BXE, BLS, BKD, BMM, BMN, BKQ, BUY - BJ. 2003-2009
VW Caddy 2K - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140 PS – Motorcode: BJB, BLS, BMM – BJ. 2005-2010
VW EOS 1F - 2.0 TDI - 140 PS – Motorcode: BMM – BJ. 2006-2008
VW Golf 5 - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140, 170 PS – Motorcode: BLS, BKD, BMM, BMN - BJ. 2005-2009
VW Golf 5 Plus (Variant) - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140 PS – Motorcode: BKC, BXE, BLS, BKD, BMM – BJ. 2005-2008
VW Jetta 1K - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140, 170 PS – Motorcode: BKC, BXE, BLS, BKD, BMM, BMN - BJ. 2005-2010
VW Passat B6 - 1.9, 2.0 TDI - 105, 110, 140, 170 PS – Motorcode: BKC, BXE, BLS, BWV, BKP, BMP, BMR - BJ. 2004-2010
VW Touran - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140, 170 PS – Motorcode: BJB, BKC, BXE, BLS, BKD, BMM, BMN - BJ. 2003-2010
SEAT Altea (5P1) - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140, 170 PS – Motorcode: BJB, BKC, BXE, BLS, BKD, BMM, BMN - BJ. 2004-2010
SEAT Altea XL (5P5, 5P8) - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140, 170 PS – Motorcode: BKC, BXE, BLS, BKD, BMM, BMN - BJ. 2006-2013
SEAT LEON 1P - 1.9, 2.0 TDI TDI - 105, 140, 170 PS – Motorcode: BKC, BXE, BLS, BKD, BMM, BMN - BJ. 2005-2012
SEAT Toledo 5P - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140, 170 PS – Motorcode: BJB, BKC, BXE, BLS, BKD, BMM, BMN - BJ. 2004-2009
SKODA Octavia 2 - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140, 170 PS – Motorcode: BJB, BKC, BXE, BLS, BKD, BMM , BMN - BJ. 2004-2012
SKODA Superb 3T - 1.9, 2.0 TDI - 105, 140 PS – Motorcode: BLS, BMP – BJ. 2008-2010
Hinweis:
Bei den 1.9 TDI BLS-Motoren verwenden Sie bitte einen 90° Kat-Eliminator
Hinweis:
Die Verwendung ist im Bereich der StVZO ist verboten und führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Dies ist ein reiner Motorsportartikel.
Vorteile:
- Mehr Durchfluss = mehr Leistung
- Der Turbolader kommt schneller auf Drehzahl
- Geringere Abgastemperatur
- Strömungsgünstig
- Leistungszuwachs ca. 10-15PS
- Deutlich schnellerer Ladedruckaufbau
- Schnellere Gasannahme
- Verringertes Turboloch
- Weniger thermische Belastung
- Anschluss an den serienmäßigen Turbolader
- Anschlüsse:
- ein Lambdasondenanschluss
- zwei Gewindeanschlüsse für einen Temperatursensor
- zwei Schläuche für den Drucksensor
Ø 63,5mm – Übergang: 55mm
Verringert den Abgasgegendruck und führt so zu einer Leistungssteigerung von ca. 10%
Hochwertiges Material für lange Lebensdauer.
Lieferumfang:
Sie erhalten eine Downpipe (2-teilig) wie abgebildet!
Ausführung ohne Kat!
Beschreibung:
Durch die Edelstahl ø 63,5mm Downpipe (original 55mm) wird der Staudruck deutlich verringert, der Turbo entlastet was wiederum mehr Leistung, Drehmoment und weniger Abgastemperatur bringt. Der Durchmesser am Übergang zum Auspuff ist wie original (55mm).