DESCRIPTION

Collectionneurs d'aspiration

Le collecteur d'aspiration semble être le couloir d'accès du mélange de benzine air dans le moteur à travers la porte composé de la valve lamellaire.

Les performances totales d'un moteur sont calculées comme un produit de divers rendements partiels qui sont:
- performance volumétrique
- Performance thermodynamique
- Performance mécanique

Les performances volumétriques indiquent le rapport entre la quantité dans le volume du mélange que vous pouvez entrer dans la chambre de combustion et la salle de déplacement du moteur.

L'un des principaux facteurs qui affecte les performances volumétriques est la perte de frottement qui répond au fluide d'entrée (mélange de benzine air) du filtre à air jusqu'à la chambre de combustion, donc l'un des composants qui influence considérablement cette perte est le collecteur d'aspiration, Comme tout le mélange d'entrée doit le transiter avec la moindre perte possible , pour cette raison, il est absolument possible d'éviter des augmentations abruptes de section et des bords vivants le long du chemin du mélange.
Une autre fonction du collecteur d'aspiration consiste à agir comme un nouveau poumon d'accumulation de charge , alors que la colonne de mélange voyageant à une certaine vitesse prend un certain temps pour s'arrêter lorsque la valve lamellaire se termine et arrive donc à la combinaison du collecteur, en comprimant contre les lamelles. Pour cette raison, chaque collecteur a son propre champ de nombre bien défini à l'intérieur desquels il exprime les performances maximales (collectionneur choisi).
De plus, le collectionneur effectue la tâche de soutenir le carburateur en le connectant au carter ou au cylindre du moteur Par conséquent, il a également, s'il est nécessaire, la tâche d'amortir les vibrations qui sont transmises du Carter au carburateur évitant le phénomène de l'émulsion de l'essence et de l'air dans le plateau du carburateur.
Par conséquent, cette composante apparemment simple nécessite une étude remarquable, pour pouvoir exploiter pleinement toutes les qualités, le résultat que les techniciens de malossi ont parfaitement touché.
Le malossi fort de ses décennies d'expérience dans les systèmes d'alimentation du moteur a créé une nouvelle gamme de collectionneurs d'alliages en caoutchouc et en aluminium pour les scooters de la nouvelle génération, testés et développés par le département des expériences de Malossi, à la fois sur la route et sur les circuits de course.
En particulier, les collectionneurs de caoutchouc malossi ont une structure composite lorsqu'ils sont construits à partir d'un insert en aluminium qui est incorporé dans un matériau plastique particulier inadaptable par les huiles et les serviettes garantissant ainsi une rigidité significative de la base de fixation au Carter et une bonne élasticité du corps du refonte.