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Garrett Turbolader 776470 – 3.0 TDI – Produktfoto

BESCHREIBUNG ANWENDUNG NUMMERN

Generalüberholter Turbolader Garrett für Audi/VW/Porsche 3.0 TDI • Fokus: 776470

Zustand

REMAN KOMPLETT – vollständig überholt

Lieferumfang

Satz neuer Montagedichtungen

Garantie

24 Monate ohne Kilometerbegrenzung

Zusätzlich

Maschinenausdrucke als Nachweis der korrekten Kalibrierung (Wuchtung, Dichtheit, VTG/Aktuator)

Versand

Kostenloser Versand innerhalb der EU

Pfand

250 EUR*

*Wird zum Produktpreis addiert (Erstattung nach Rücksendung des Altteils).

Anwendung (Kompatibilität)

Audi
A6 C6 3.0 TDI 155 kW/211 PS (CDYB)
A6 C6 3.0 TDI 177 kW/240 PS (CDYA, CDYC)
Q7 4L 3.0 TDI 155 kW/211 PS (CASB, BUN)
Q7 4L 3.0 TDI 177 kW/240 PS (CASA)

Porsche
Cayenne I 3.0 D V6 177 kW/240 PS (CASA)
Cayenne II 3.0 D V6 155 kW/211 PS (CASB)
Cayenne II 3.0 D V6 176/177 kW – 239/240 PS (CASA)

Volkswagen
Phaeton 3.0 TDI 171/176 kW – 233/240 PS (CARA, CARB, CEXA)
Phaeton 3.0 TDI 180 kW/245 PS (CEXB)
Touareg I 7L 3.0 TDI 155 kW/211 PS (CASB, BUN)
Touareg I 7P 3.0 TDI 176 kW/240 PS (CASA)
Touareg II 7P 3.0 TDI 150 kW/204 PS (CASD)
Touareg II 7P 3.0 TDI 176 kW/240 PS (CASA)

Hersteller / Modell

Garrett

Motorkennbuchstaben

CAS • CASA • CASB • CASD • CDYA • CDYB • CDYC • CEXA • CEXB • BUN

Wichtig: Vergleichen Sie IMMER die Nummern vom Typenschild Ihres Turbos – gleiche Fahrzeugmodelle können unterschiedliche Varianten haben.

Herstellernummern

769909-5009S • 769909-5010S • 776470-5001S • 776470-5003S • 769909-0009 • 769909-0010 • 776470-0001 • 776470-0003 • 769909-9 • 769909-10 • 776470-1 • 776470-3

OE-Nummern

059145722M • 059145722R • 059145722MV • 059145722RV • 059145722MX • 059145722RX • 95512302500

Wie funktioniert das Pfandsystem?

Schnell, einfach und ohne Risiko

KAUF

Sie wählen den Turbolader. Die Pfandgebühr wird zum Preis addiert.

RÜCKSENDUNG

Sie senden uns Ihr Altteil im Karton des neuen Turbos zurück.

PRÜFUNG

Wir prüfen Vollständigkeit und Regenerierbarkeit.

PFANDRÜCKZAHLUNG

Bei positiver Prüfung erstatten wir den Betrag über dasselbe Zahlungsmittel.

Beispiel: Turbo 324,99 € + Pfand 250 € → nach der Inspektion erhalten Sie 250 € zurück.

Frist für die Rücksendung des Altteils: 14 Werktage ab Lieferdatum.

Zustand des Altteils: vollständig, ohne Risse, nicht verbrannt, original. Abnahmekriterien können abweichen.

Empfehlung: Zahlen Sie per PayPal für die schnellste Rückerstattung und Abrechnung.
PayPal-Verwendungszweck: Bestellnummer + Name + eBay (z. B. Order 12345 • Max Mustermann • eBay).

So wählen Sie den Turbolader Professionelle Regeneration ECO Kontakt

Wie finde ich den passenden Turbolader?

5 sichere Methoden – starten Sie mit den Nummern auf dem Typenschild

Garrett-Typenschild

Mitsubishi-Typenschild

IHI-Typenschild

BorgWarner KKK-Typenschild

Kundennummer / Modell / Teilenummer

Position des Typenschilds/der Nummern

1) OE/OEM-Nummer

Lesen Sie das Typenschild (z. B. 776470 / 776470-5001S). Das ist die schnellste und sicherste Methode.

2) Fahrgestellnummer (VIN)

Senden Sie uns Ihre VIN – wir prüfen die Herstellerkataloge und bestätigen das korrekte Modell.

3) Motorkennbuchstaben

Z. B. CAS/CASA/CASB/CASD. Damit wählen wir Leistungsvariante und Geometrie.

4) Fahrzeugdaten

Marke/Modell/Baujahr, Hubraum, Leistung in kW/PS – hilft ähnliche Varianten zu unterscheiden.

5) Fotos des alten Turboladers

Typenschild + Öl-/Luftanschlüsse – so erkennen wir sehr ähnliche Versionen.

Kein OE? Senden Sie uns Ihre VIN oder Fotos – wir wählen das Modell und bestätigen die Verfügbarkeit.

❓ Nicht sicher, welche Variante passt?

📩 Schreiben Sie uns – wir helfen!

Professionelle Regeneration — Schlüsselphasen

Professionelle technische Ausstattung

Testen und Einstellen wie in der Neuproduktion. Zertifizierte Maschinen, geschultes Team, reproduzierbare Qualität gemäß OEM-Standards.

OEM/Premium-Komponenten

Hochwertige Teile sind entscheidend. Kombination aus moderner Technik, qualifizierter Arbeit und OEM/Premium-Komponenten.

Vollständige Testdokumentation

Jeder Turbolader mit Maschinenausdrucken: vollständige Wuchtung, Dichtheits-Check, VTG-Durchsatz und Aktuator/Elektronik-Einstellung. Drei Prüfmaschinen + Kontrollgeräte.

Wir handeln nicht nur ökonomisch, sondern ökologisch!

Die Regeneration von Turboladern reduziert Abfälle und Rohstoffverbrauch, senkt CO₂-Emissionen aus der Neuproduktion, verlängert die Lebensdauer von Bauteilen und fördert die Kreislaufwirtschaft. Ökologisch – und günstiger für Fahrer.