Avec décodeur numérique mfx, motorisation régulée haute performance Softdrive Sinus et générateur de bruits dans l'élément moteur A. Moteur sans entretien sous forme compacte. 2 essieux moteurs dans le bogie de l'élément moteur A. 

Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à deux feux et des feux rouges de fin de convoi, de l'éclairage intérieur et des lampes de table (assurés par diodes électroluminescentes sans entretien blanc chaud) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Attelage spécial multipolaire conducteur de courant et tôles d'intercirculation jointives entre les véhicules. Commutation des frotteurs. 

Reproduction de l'attelage Scharfenberg caréné aux extrémités (non fonctionnel). 

Longueur de la rame à trois éléments 69,1 cm.

Edition spéciale : oui

Conception entièrement nouvelle.

Train automoteur en version métallique.

Motorisation haute performance Softdrive-Sinus et générateur de bruits dans un élément moteur.

Eclairage intérieur de série.

Fonction possible des lampes de table en mode numérique.

Liaison électrique sur tout le train.

Commutation des frotteurs en fonction du sens de marche.