6 cavi (3 bobina – 3 impianto elettrico)
Soluzione economica ma di alta qualità della BGM per rinnovare o restaurare un vecchio statore di accensione. I cavi prefabbricati vengono forniti per essere saldate al posto dei vecchi cavi difettosi. I cavi sono dotati di connettori per cavi crimpati a regola d’arte con isolamento in tubi termorestringenti, nonché di estremità spellate e pre-stagnate per il montaggio sul vecchio statore.
| Produttore / Modello | CC | Tipo | Motore | Anno | Inoltre |
| PIAGGIO APE 50 FL / FL2 | 50 | TL6T | 2T AC | ’89- | ->20000 |
| PIAGGIO APE P 50 ( VespaCar ) | 50 | TL3T | 2T AC | ’80- | 506133 -> |
| PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart | 50 | TL4T | 2T AC | ’85- | 500001 -> con avviamento elettrico |
| VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | ’82-’84 | con frecce |
| VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | ’85-’88 | con frecce |
| VESPA PK 50 SS / Elestart | 50 | V5S1T | 2T AC | ’83-’86 | |
| VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | ’85-’90 | |
| VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T AC | ’90- | |
| VESPA PK 50 XL N NUOVA | 50 | V5X5T | 2T AC | ’89-’90 | |
| VESPA PK 50 XL Rush / Elestart | 50 | V5X4T | 2T AC | ’88-’90 | |
| VESPA PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | ’90- | |
| VESPA PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | ’82-’86 | |
| VESPA PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | ’85-’88 | |
| VESPA PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T AC | ’82-’84 | |
| VESPA PK125 ETS / Elestart | 125 | VMS1T | 2T AC | ’84-’85 | |
| VESPA PK125 N NUOVO (FL) | 125 | VMX7T | 2T AC | ’90-’91 | |
| VESPA PK125 S / Elestart | 125 | VMX5T | 2T AC | ’82-’84 | |
| VESPA PK125 XL / Elestart | 125 | VMX6T | 2T AC | ’86-’90 | |
| VESPA PK125 XL2 | 125 | VMX6T | 2T AC | ’90- |
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