Kit di riparazione. Per motori VW 1.6 EG e YS. Ad esempio con la Golf 1 GTI o Cabriolet, Scirocco .
Adatto per:
0438100059 (Bosch)
049133481B ( VW )
049133481C ( VW )
|
marca |
Modello |
tipo |
da a |
kW |
cc (litri) |
Codice motore |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
VW |
Golf I 1.6 Cabriolet |
15 |
01.1979 - 07.1982 |
81 |
1.6 |
CE |
|
VW |
Golf I 1.6 GTI |
17 |
06.1976 - 07.1982 |
81 |
1.6 |
CE |
|
VW |
Jetta 1.6 |
16 |
08.1979 - 07.1982 |
81 |
1.6 |
CE |
|
VW |
Passato 1.6 |
32 |
05.1979 - 07.1980 |
81 |
1.6 |
SI |
|
VW |
Variante Passat 1.6 |
33 |
05.1979 - 07.1980 |
81 |
1.6 |
SI |
|
VW |
Scirocco 1.6 |
53 |
06.1976 - 03.1981 |
81 |
1.6 |
CE |
Membrana a molla in acciaio inossidabile prodotta in Germania, tutti gli anelli di tenuta realizzati in costoso FPM/FKM: Altri set di guarnizioni contengono spesso anelli di tenuta in NBR o addirittura in silicone. Questi perdono dopo breve tempo a causa dell'elevato contenuto aromatico dei moderni carburanti premium.
Oltre alla membrana in acciaio inossidabile e a tutti gli anelli di tenuta e agli anelli di tenuta in rame, sono incluse anche le seguenti parti: Anelli di tenuta in rame (Made in Germany) per il montaggio delle linee di iniezione, rondelle di regolazione per i diversi tipi di regolatori di pressione del sistema, viti dell'alloggiamento, viti di montaggio per il montaggio sul flussometro dell'aria, una vite di smontaggio per rimuovere i filtri benzina a innesto nei collegamenti di iniezione, due viti di smontaggio per l'apertura delle metà dell'alloggiamento e granuli di acido citrico per la pulizia di tutti i filtri fini.
Le istruzioni sono così dettagliate che le riparazioni sono possibili anche per i non addetti ai lavori! Le istruzioni ti verranno inviate in formato PDF via e-mail.