- Neu Nocke ( unser Produktion )
- Neu Hochspannungsbuchse ( unser Produktion )
- Neu Niederspannungsbuchse ( unser Produktion )
ZS3 - EZ41
Junak M10, M07, B20, AWO Simson 425 Touren, Awo 425 Sport
Wir verbauen keine Standart Magnet Wellen wie bei alten ZS3 - EZ41 Magnetzünder sondern Moderne Neodym Magnet Wellen.
Beschreibung:
Wir regenerieren Ihren alten Magnetzünder mit moderner Neodym Technik.
Die neuen Neodym Magnet Wellen für den Zündmagnet ZS3 - EZ41.
Vergessen Sie die alten Zündmagnete mit dem alten Wellen, die mit der Zeit nicht mehr 100% magnetisch sind, da
diese korrodiert sind oder die Magnet -Korrosion nach 57 oder mehr Jahren angesetzt hat. Der Magnet korrodiert mit
der Zeit und eine Wiedermagnetisierung würde Ihnen nicht viel bringen.
Unsere Neodym Welle allein ist aus Stahl 40HM T hergestellt und gehärtet, der Rest ist
aus VA Stahl hergestellt.
Die Achse der Neodym Welle ist durchgehend also aus eine Stück gebaut und nicht wie bei der Original Welle,
aus zwei Stücken die immer wieder zu Bruch geneigt haben.
Die Neodym Magnet Wellen mussen nicht mehr Wiederaufmagnetisiert werden!
Die Bauweise der Welle ermöglicht den Einsatz von verstärkten Maschinenlagern E9.
Eine Funke ist zu 100% garantiert und die Laufleistung des Zündmagneten wird sich vierfachen.
Kein lästiges Lagerspiel mehr, keine Fliehkraftreglerspiel mehr, dank der neuen Bauweise der Neodym magnet Wellen.
Unsere Welle ist mit stärkeren Magneten versetzt, die bis zu einer Temperatur von 200°C den vollen Magnetismus
beibehält. Diese Bauweise garantiert Robustheit, Langlebigkeit und garantiert immer einen starken Funken,
unabhängig von der Motortemperatur. Das garantiert uns immer eine sehr starken unken unabhängig von der
Motortemperatur.
Diese Bauweise garantiert uns Robustheit und Langlebigkeit.
Diese Bauweise garantiert uns Robustheit und Langlebigkeit unserer Magnetzünders.
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Wenn Sie Ihren alten Magnetzünder regenerieren möchten oder haben Sie noch Fragen nutzen Sie dafür unser Internetseite oder kontaktieren Sie uns per Mail.
Sie bekommen neu:
- Neodym Magnet Welle
- Unterbrecherplatte
- Maschinen Lager E9
- Muttern
- Unterlegscheiben
- Sicherung Seeger
- Simmeringe
- Distanzscheiben
- Keile
- Zündkontakt Beru ( Bosch sind nicht mehr lieferbar ! )
- Wickelung Anker Spule
- Hochspannung Magnets-Buchse
- Niedrigspannung Magnet-Buchse
- Edelstahl VA Schrauben
- Kondensator
- Filz Bürste
- Diverse Kleinteile
- Fliehkraftregler
- Stahl Mitnehmer
- Nocke
Folgende Arbeiten werden durchgeführt:
- Auseinander bauen und säubern
- Die Gehäuse wird Glass gestrahlt
- Die Gehäuse wird Mechanisch überarbeitet, ausgerichtet
- Die Anker Spule wird überarbeitet und bekommt eine neu speziale Wickelung
- Unterbrecherplatte wird neu Verzinkt und mit neuen Teilen versetzt bzw. durch neu erstetzt
- Diverse Teile werden neu Verzinkt
- Neu Neodym Welle wird mit neuen Lager E9 eingebaut und ausgerichtet
- Alles wird zusammen gesetzt und unter Last bei höheren Temperaturen getestet.
Nach erfolgreichen Tests wird so ein Zünder in Verkauf angeboten.
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Bei Fragen Anrufen oder Mailen
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