| Hersteller | EBC |
| Achse | Hinterachse |
| Abmessung | 284x10 mm |
| Höhe | 26 mm |
| Anzahl Löcher | 5 |
| Bauweise | Fest |
| Konzept | Einfach |
rechts, links
Information zur Beschichtung Aufgrund verschiedener Neuentwicklungen in den letzten Jahren gibt es derzeit drei verschiedene Beschichtungen bei EBC Bremsscheiben, die z. T. auch noch parallel aus der Produktion ausgeliefert werden. Es können daher Abweichungen zum Produktfoto vorkommen: Generation 1: Diese Bremsscheiben werden mit komplett umfassender, schwarzer Anti-Korrosionsbeschichtung „Thermic Black“ ausgeliefert und sehen nach wenigen hundert Kilometern aus wie die der Generation 2 (die Reibringe werden blank gebremst). Generation 2: Um noch schnelleres Einbremsen zu gewährleisten und um die Umwelt zu schonen, wurde hier die schwarze Beschichtung nur noch auf dem Scheibentopf verwendet. Der grundsätzliche Rostschutz in den Ventilationskanälen und am Scheibentopf bleibt intakt. Generation 3: Die aktuellste und langfristig geplante Generation basiert auf einer silber-grauen Beschichtung und hat einen ebenso guten Effekt gegen Korrosion wie die „Thermic Black“-Beschichtung. Diese Bremsscheiben sehen nach dem Einbremsen aufgrund der silbernen Farbe den OE-Bremsscheiben ähnlich.
| Plattform | Fertigungsjahre | Motor (ccm / kW / PS) | ||
|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDi | 2015 bis 2018 | 998 ccm | 74 kW | 100 PS |
| 1.0 T-GDi | 2015 bis 2018 | 998 ccm | 88 kW | 120 PS |
| 1.4 CRDi 90 | 2012 bis 2018 | 1396 ccm | 66 kW | 90 PS |
| 1.4 CVVT | 2012 bis 2015 | 1396 ccm | 73 kW | 100 PS |
| 1.6 CRDi 110 | 2013 bis 2018 | 1582 ccm | 81 kW | 110 PS |
| 1.6 CRDi 128 | 2012 bis 2015 | 1582 ccm | 94 kW | 128 PS |
| 1.6 CRDi 136 | 2015 bis 2018 | 1582 ccm | 100 kW | 136 PS |
| 1.6 GDi | 2012 bis 2018 | 1591 ccm | 99 kW | 135 PS |