NJ2315-E-XL-M1-C3

75x160x55mm
2.9528x6.2992x2.1654 inch

Zylinderrollenlager einreihig
NJ2315-E-XL-M1-C3
CYL. ROLL. SINGLE ROW

C3 - Internal Play Higher than Cn
Standard operating temp - Operating Temp Up to 120°C
Cylindrical - Cylindrical Bore

M - Machined Brass Cage, Centered
Pn - Standard Precision





- - No External Modification

Das NJ2315-E-XL-M1-C3 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Käfig. Dieses Lager besteht aus einem massiven Innen- und Außenring mit Zylinderrollen in einem Käfig. Durch den Käfig kommen die Zylinderrollen nicht miteinander in Kontakt, wodurch dieser Lagertyp höhere Drehzahlen erlaubt als vollrollige Modelle. Außerdem sind einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig sehr steif und können hohe Radialkräfte aufnehmen. Da die Innen- und Außenringe dieser Lager leicht auseinandergenommen werden können, sind sie unkompliziert zu installieren. Einreihige Zylinderrollenlager werden beispielsweise in Getrieben, Landmaschinen, Pumpen, Kompressoren und Elektromotoren eingesetzt.

Das NJ2315-E-XL-M1-C3 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager im NJ-Design. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring ein festes Bord aufweist. Dadurch können NJ-Lager Radialkräfte aufnehmen, sowie Axialkräfte in eine Richtung. Dieser Lagertyp wird als Stützlager eingesetzt. Stützlager ermöglichen eine axiale Verschiebung der Achse gegenüber dem Gehäuse in eine Richtung. In der anderen Richtung wird die Achse fixiert. Ein NJ-Lager kann außerdem als Festlager verwendet werden, indem es mit einem HJ-Winkelring kombiniert wird (extra erhältlich). Festlager werden verwendet, um eine Achse axial in beide Richtungen zu fixieren.

Das NJ2315-E-XL-M1-C3 FAG ist ein Zylinderlager im X-life-Design. X-life-Lager bieten aufgrund einer speziellen Innenkonstruktion eine bessere Leistung als normale Zylinderlager. Laufflächen, Stahlqualität und Walzkörper sind von höherer Qualität. X-life-Lager kombinieren eine höhere Belastbarkeit mit einer längeren Lebensdauer. Die Lager erzeugen weniger Wärme und ermöglichen höhere Geschwindigkeiten. Schließlich haben X-life-Lager ein längeres Wartungsintervall als normale Zylinderlager.

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