Oggi le più diffuse sono le batterie al piombo “convenzionali”, o flooded, e le maintenance-free (ossia batterie che non richiedono manutenzione); in entrambi i casi, si tratta di batterie che presentano alcune controindicazioni:

• Prima dell’installazione devono essere sottoposte a un procedimento che richiede diverso tempo, anche un paio d’ore; inoltre devono essere preparate manualmente da chi le monta, e questo espone al rischio di interventi maldestri che possono comportare fuoriuscite di acido.
• Le nuove SLA Ready To Start di BS Battery, mutuando una tecnologia già diffusissima nel mondo delle auto, risolvono “in un colpo solo” questi problemi, e garantiscono ulteriori vantaggi.
• Al pari di quelle al litio, le batterie preattivate per moto di BS Battery vengono sigillate in fase di produzione, e escono dalla fabbrica già “pronte all’uso”; non hanno bisogno di manutenzione, hanno una durata di vita più lunga, perché non possono essere installate in maniera errata, resistono egregiamente alle vibrazioni e possono essere montate anche in verticale proprio perché sono sigillate.
• Se fino a ieri questi “privilegi” erano riservati solo ad alcuni modelli “top di gamma” delle diverse case motociclistiche, ora i vantaggi sono alla portata di tutti perché BS Battery ha realizzato una gamma di batterie preattivate perfettamente compatibile con qualunque tipo di moto, dallo scooter fino ai modelli a più alta cilindrata.