KW Suspensión Roscada V2 Inox Apto para Skoda Superb III Kombi [3V5] 152800AQ

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Kit amortiguadores roscados KW V2 inox apto para SKODA SUPERB III KOMBI [3V5] | 152800AQ


Breve descripción

Notas y requisitos

  • 2= ​​​​Eje delantero + eje trasero regulable en altura (amortiguadores roscados del eje delantero, muelles del eje trasero con ajuste de altura + amortiguador)
  • 37= En vehículos con control electrónico de amortiguación, ésta debe estar apagada. Los kits de desmantelamiento de KW específicos para cada vehículo se encuentran en la tabla de accesorios.
  • 67= Los amortiguadores tienen ruedas de ajuste fáciles de usar. Debido al diseño, la etapa de rebote solo funciona cuando se puede acceder al vástago del pistón.
  • 57= Sólo para vehículos con diámetro de sujeción en el eje delantero de 55mm
  • Para vehículos sin DCC

Datos técnicos

  • Año de construcción: 06/2015-
  • Bajar el eje delantero [mm]: 35-60
  • Bajar el eje trasero [mm]: 35-60
  • Carga por eje eje delantero [kg]: 1041-1200
  • Carga del eje trasero [kg]: -1250
  • Material: acero inoxidable
  • Volumen de suministro: Juego de amortiguadores roscados para el eje delantero, resortes para el eje trasero con ajuste de altura + amortiguador
  • Producto: kit de suspensión roscada
  • Ajuste del eje delantero: rosca
  • Ajuste del eje trasero: rosca
  • Ajuste de dureza: rebote
  • Diámetro de la abrazadera del puntal de suspensión eje delantero [mm]: 55
  • El vehículo tiene control electrónico de amortiguación: no
  • Aprobación: informe de piezas (§19.3)
  • ¡La ilustración puede diferir del original!
  • ANTES de la instalación, compárelo con el informe (si está disponible).
  • ¡Los productos que ya han sido instalados o los productos con rastros de instalación están excluidos del cambio/devolución!

Adecuado para los siguientes motores de este modelo.

  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 1.4 TSI | 92 kilovatios
  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 1.6 TDI | 88 kilovatios
  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 2.0 TDI | 110kW
  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 2.0 TDI | 140kW
  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 1.8 TSI | 132 kilovatios
  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 2.0 TSI | 162 kilovatios
  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 1.5 TSI | 110kW
  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 2.0 TSI | 140kW
  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 2.0 TSI | 140kW
  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 2.0 TDI | 90kW
  • SKODA - SUPERB III KOMBI [3V5] - 2.0 TDI | 147 kilovatios

Kit de suspensión roscada KW variante 2 línea inox

Más estabilidad o más comodidad gracias a la amortiguación de extensión ajustable.

Para los conductores deportivos que esperan algo más que un descenso visual, la línea de acero inoxidable KW Variant 2 es la solución óptima. El chasis combina un descenso continuamente ajustable en el rango probado por TÜV con tecnología de acero inoxidable de alta calidad y componentes duraderos y resistentes a la corrosión. Además, el nivel de rebote, que se puede ajustar con 16 clics, permite ajustar individualmente el comportamiento de conducción, desde cómodo hasta deportivo y directo.

Tuning flexible: comodidad o deportividad según se desee

Como ocurre con todos los amortiguadores roscados de KW, la variante 2 también se basa en pruebas exhaustivas en Nordschleife y mediciones en banco de pruebas en el sistema de 7 postes de KW. El resultado es un ajuste de amortiguadores específico para cada vehículo valorado en todo el mundo. Los conductores experimentados pueden utilizar el ajuste de rebote para influir en el comportamiento de la dirección, el control de la carrocería y la estabilidad. Dependiendo del vehículo, el ajuste se realiza mediante una rueda integrada en el vástago del pistón o la herramienta de fijación incluida. Una mayor fuerza de tracción reduce los movimientos de rodadura y garantiza una mejor estabilidad direccional, especialmente en las curvas. Al cambiar a llantas más grandes u otras combinaciones de rueda y neumático, la amortiguación se puede adaptar perfectamente a la nueva configuración.

Calidad KW: duradera, precisa y fiable

Cada chasis de la línea inox KW Variant 2 se fabrica en la fábrica principal de Fichtenberg y pasa por estrictos controles de calidad. Los componentes cumplen con los altos estándares de calidad de los fabricantes de equipos originales. Cuando lo instala un socio certificado de KW, KW ofrece una garantía de hasta cinco años. Los amortiguadores de acero inoxidable están diseñados para una vida útil casi ilimitada: ni siquiera las pruebas de niebla salina muestran oxidación. La robusta rosca trapezoidal y el anillo roscado de poliamida garantizan que el ajuste continuo de la altura funcione de forma fiable incluso después de años.

Configuración: el rebote se puede ajustar individualmente con 16 clics

Con la amortiguación de extensión ajustable en 16 direcciones, el KW Variant 2 se puede adaptar con precisión a las combinaciones cambiantes de rueda/neumático, a las condiciones climáticas o a las preferencias personales. El chasis es ideal para conductores que buscan más control sobre el manejo y no quieren limitarse a bajar la suspensión.

Las ventajas del producto de un vistazo:

  • Amortiguación de rebote ajustable en 16 direcciones
  • Tecnología de acero inoxidable “inox-line”
  • descenso continuo y ajustable individualmente
  • Rango de ajuste probado por TÜV
  • Solución completa lista para instalar
  • componentes duraderos y de alta calidad
  • Amplia documentación para una fácil aplicación.
Notas y requisitos2= ​​​​Eje delantero + eje trasero regulable en altura (amortiguadores roscados del eje delantero, muelles del eje trasero con ajuste de altura + amortiguador)37= En vehículos con control electrónico de amortiguación, ésta debe estar apagada. Los kits de desmantelamiento de KW específicos para cada vehículo se encuentran en la tabla de accesorios.67= Los amortiguadores tienen ruedas de ajuste fáciles de usar. Debido al diseño, la etapa de rebote solo funciona cuando se puede acceder al vástago del pistón.57= Sólo para vehículos con diámetro de sujeción en el eje delantero de 55mmPara vehículos sin DCCDatos técnicosAño de construcción: 06/2015-Bajar el eje delantero [mm]: 35-60Bajar el eje trasero [mm]: 35-60Carga por eje eje delantero [kg]: 1041-1200Carga del eje trasero