• Système d'admission complet à haut débit : Améliore l'intégralité du circuit d'admission en remplaçant la boîte à air d'origine restrictive ainsi que le coude d'entrée de turbo en plastique cannelé. Ce kit intègre un imposant tube en aluminium de 4 pouces (101 mm) cintré sur mandrin CNC, associé à un raccord d'admission de turbo en silicone multicouche renforcé. Cette conception optimise le débit et la vélocité de l'air frais directement vers le turbocompresseur pour une réponse à l'accélérateur nettement plus vive et un temps de charge (spool) réduit.

• Écran thermique sur mesure (Pare-chaleur) : Fabriqué en aluminium haute résistance avec une finition thermolaquée noire durable. Il est doté d'un joint en caoutchouc haute densité qui assure une étanchéité parfaite contre le capot moteur fermé, isolant efficacement le filtre de la chaleur rayonnante du compartiment moteur tout en conservant une finition soignée style OEM+.

• Filtre à air sec surdimensionné de 4" lavable : Équipé d'un filtre à air conique à sec (Dry Filter) grand volume de 4 pouces à haut débit. Son média filtrant synthétique haute performance garantit une filtration optimale sans aucun risque d'encrassement par huile du débitmètre massique (MAF / débitmètre d'air). Entièrement lavable, réutilisable et facile à entretenir pour des performances pérennes.

• Sonorité d'admission rageuse spécifique au B58 : Grâce à la suppression des résonateurs d'admission d'origine et à l'utilisation de conduits à écoulement fluide en aluminium et silicone, ce système libère le sifflement caractéristique du turbo ainsi qu'une sonorité d'admission sportive et agressive à pleine charge, métamorphosant le plaisir de conduite.

• Gains de puissance éprouvés sur banc d'essai : Développé sur mesure pour libérer le plein potentiel du moteur 3.0L Turbo B58 Gen2. Sans reprogrammation moteur requise (gestion ECU d'origine conservée), les tests sur banc indiquent des gains de puissance typiques de +12 à +14 ch avec une augmentation notable du couple (selon le carburant utilisé et l'altitude), offrant des reprises franches et musclées à moyen et haut régimes.

Compatibilité (Véhicules compatibles) :

• BMW Z4 (G29) : M40i 3.0T (2019 – 2024)

• Toyota Supra (A90 / A91) : 3.0T V2 (2020 – 2024)

⚠️ Remarque importante : Non compatible avec les moteurs B58 Gen1 de première génération, ni avec les motorisations hybrides B58TU2 Gen3 à partir de 2024+.

Contenu du colis :

• 1 x Kit de tuyau d'admission d'air (Tous les accessoires comme montrés sur les images.)

Remarque :

• L'installation par un professionnel est fortement recommandée (aucune notice n'est fournie)

Pourquoi choisir KYOSTAR ?

• Expertise sectorielle approfondie : Des années de spécialisation dans la technologie d'admission d'air nous permettent de proposer des produits qui offrent de réelles performances.
• Assurance qualité : Nous utilisons des matériaux de premier choix pour garantir la durabilité et un flux d'air optimal.
• Support dédié : Notre équipe après-vente professionnelle est là pour vous accompagner. Que vous ayez une question technique ou besoin d'un conseil de montage, nous sommes à vos côtés.

Améliorez votre conduite avec KYOSTAR – là où la performance rencontre la fiabilité.