All Balls Kit De Réparation Pour Cylindre De Frein Arrière KTM SX-F 250 2022
Kit de réparation de reconstruction de maître-cylindre de frein arrière All Balls pour KTM SX-F 250 2022 22
Les kits contiennent toutes les pièces nécessaires pour reboucher les maîtres-cylindres qui fuient.
Contient tous les composants nécessaires à la remise à neuf d'un maître-cylindre.
Remarque : le contenu du kit varie selon la configuration et est sujet à changement.
Convient au frein arrière :
Gaz-Gaz
EX 250F 21
EX 300 21
EX 350F 21
EX450F21
MC125 21
MC250F21
MC450F21
Husaberg
FE 250 13-14
FE 350 13-14
FE450 14
FE 501 13-14
TE250 12-14
TE3 00 12-14
Husqvarna
FC 250 (EUROS) 15
FC250 14-22
FC 350 14-22
FC 450 (EUROS) 15
FC450 14-22
FC 450 édition Rockstar 18-19
FE 250 14-17
FE 350 14-17
FE 350 15-16
FE450 14-17
FE 501 14-17
FE 501 15-16
FR 450 Rallye 20
FS450 18-20
FX350 17-22
FX450 17-22
TC 125 14-21
TC250 14-21
TE 125 15-16
TE 150 17
TE250 14-17
TE 300 14-17
TX300 17
TX300i22
KTM
EXC 450 13-14
500 EXC 13-16
EXC 500 Six Jours 16
EXC-F 250 17-19
EXC-F 350 13-22
EXC-F 450 20
EXC-F 450 Six Jours 17-19
EXC-F 500 17-22
EXC-F 500 Six Jours 20-22
SMR450 21
SX125 12-22
SX150 12-22
SX 250 12-22
SX-F 250 12-22
SX-F 250 édition d'usine 15
SX-F 350 12-22
SX-F 450 12-22
SX-F 450 édition d'usine 15-21
XC125 21-22
XC150 12-14
XC250 12-19
XC 250 TPI 20-22
XC300 12-19
XC 300 TPI 20-22
XC-F 250 11-22
XC-F 350 11-22
XC-F 450 13-22
XC-FW 250 13-16
XC-FW 350 13-22
XC-FW 350 Six jours 15-16
XC-FW 500 21-22
XC-W 150 17-19
XC-W 150 TPI 20-22
XC-W 200 13-16
XC-W 250 13-18
XC-W 250 TPI 18-22
XC-W 300 13-18
XC-W 300 Six Jours 15-18
XC-W 300 TPI 19-22
XC-W 300 TPI ERZBERGRODEO 20
XC-W 300 TPI Six Jours 20
XC-W 450 13-16
XC-W 500 13-16
Le kit contient :
| Rondelle | 2 |
| Joint torique | 1 |
| Jeu de pistons de maître-cylindre | 1 |
| Botte | 1 |
| Trousse de boulons | 1 |
(1) Tous les retours doivent être renvoyés dans les mêmes conditions dans lesquelles ils ont été reçus.
(2) Tous les retours doivent être renvoyés dans leur emballage d'origine avec les étiquettes attachées.
(3) Tous les retours doivent être dans un état revendable dans l'emballage d'origine.
(4) Les frais de port et d'emballage sont strictement non remboursables.
(5) Tous les retours doivent d'abord être inspectés et évalués pour voir s'ils répondent aux exigences ci-dessus avant que les remboursements ne soient autorisés.
(6) Les marchandises retournées peuvent être soumises à des frais de traitement de 20 %.
(7) Les commandes spéciales ne peuvent pas du tout être retournées.
