Les kits contiennent toutes les pièces nécessaires pour reboucher les maîtres-cylindres qui fuient.

Contient tous les composants nécessaires à la remise à neuf d'un maître-cylindre.

Remarque : le contenu du kit varie selon la configuration et est sujet à changement.

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Convient au frein avant :

Husaberg

FE 250 14
TE 250 14
TE 300 14

KTM

EXC125 06-08
EXC 450 07-09
EXC525 06-07
EXC 530 09
EXC-G 400 06
EXC-G 450 06-07
EXC-R 450 08
EXC-R 530 08
SMR450 06
SX125 06-09
SX144 07-08
SX250 05-08
SX450 06
SX525 06
SX-F 250 05-08
SX-F 450 07-08
SX-F 505 08
SXS 540 06
XC200 06-09
XC250 06-09
XC300 06-09
XC450 06-07
XC525 06-07
XC-F 250 07-09
XC-F 450 08-09
XC-F 505 08-09
XC-FW 250 06-10
XCR-W 450 08
XCR-W 530 08
XC-W 200 06-09
XC-W 250 06-09
XC-W 300 06-09
XC-W 400 07-09
XC-W 450 07-09
XC-W 525 07
XC-W 530 09

Sherco

SE 2,5iF 13
SE 2.5iF Course 13
SE 250 13
SE 250i-R12
SE 3.0iF13
SE 3.0iF Course 13
SE 300 13
SE 300i-R12
SEFR 250 14
SEFR 300 14
SE-R 250 14
SE-R 300 14

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Le kit contient :

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(1) Tous les retours doivent être renvoyés dans les mêmes conditions dans lesquelles ils ont été reçus.

(2) Tous les retours doivent être renvoyés dans leur emballage d'origine avec les étiquettes attachées.

(3) Tous les retours doivent être dans un état revendable dans l'emballage d'origine.

(4) Les frais de port et d'emballage sont strictement non remboursables.

(5) Tous les retours doivent d'abord être inspectés et évalués pour voir s'ils répondent aux exigences ci-dessus avant que les remboursements ne soient autorisés.

(6) Les marchandises retournées peuvent être soumises à des frais de traitement de 20 %.

(7) Les commandes spéciales ne peuvent pas du tout être retournées.