Testset für Push-In Anschlüsse (4mm)

Beschreibung

Druckluftleitungen sind am Fahrzeug meist uneinsehbar verlegt.
Eine Undichtigkeit, also ein Schaden dieser Druckleitung festzustellen ist nur möglich
indem Sie das eine Ende verschließen und am anderen Ende unsere Prüfeinheit anschließen.

Dieses Set dient also dazu feststellen zu können ob der Druckschlauch zwischen den zwei Enden beschädigt,
also undicht ist.
Und wenn Sie den Druckschlauch geprüft haben, können Sie sofort auch die einzelnen Komponenten am anderen Ende anschließen und prüfen.
Also die einzelne Luftfeder oder der einzelne luftunterstützte Stoßdämpfer.

Dieses Prüfset können Sie bei allen Druckluftsystemen der Luftfederung mit 4mm Push-In Anschlüssen verwenden.

Der Vorteil ist, dass Sie die Voss Einschraubungen am fahrzeugseitigen Druckluftschlauch belassen können.
Sie müssen diese nur aufschrauben und entsprechend an die Bauteile des Prüfsets anschließen.
Dadurch haben Sie ein geschlossenes System, dass Sie prüfen können.

Über das Reifenventil können Sie dem Schlauch Pressluft zuführen.
Prüfen Sie auch die alten Anschlüsse (wagenseitige) auf Dichtigkeit nachdem Sie die die Testeinheit angeschlossen haben.
Prüfen Sie auch immer alle Anschlüsse der Testeinheit, um sicher zu gehen, dass der Test zum Erfolg führt.
Hierzu können Sie Seifenlauge (Spülmittelwasser) oder unser Lecksuchspray verwenden.
Wenn der Manometer einen Druckverlust anzeigt, haben Sie ein Leck im Druckschlauch.

Zusammenfassung der Vorgehensweise:
Sie haben entweder nur 2 hintere Luftbälge und deren Druckluftzufuhr (Leitungen) zu prüfen,
oder auch entsprechend die vorderen Luftbälge der luftunterstützten Stoßdämpfer.

Gehen Sie schrittweise in der Art vor, dass Sie immer erst den Druckschlauch und dessen alte Verbinder
zwischen Verteilerventil und Luftbalg prüfen.
Danach befestigen Sie den wagenseitigen Druckschlauch wieder an den Luftbalg.
Nun prüfen Sie erneut und prüfen dadurch
- ob der Verbinder (Push-In) der Luftfeder dicht ist,
- ob die Luftfeder den Luftdruck hält.

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