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Toyota Celica MR2 ST185 3SGTE Bleu ST165 650cc Fuel Injecteur Rail 1-2nd Gen GT4

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.


À gagner est une injection propre Kit de mise à niveau du carburant pour le moteur de la 1ère et de la 2e génération 3SGTE! Veuillez consulter la compatibilité des véhicules ci-dessous. L'inscription comprendra une injection propre Gen 1-2 3S-GTE Kit de conversion de rail de carburant, les injecteurs de carburant BOSCH 650CC EV14 de la série CI 650 et des connecteurs d'injecteur de carburant en fiche et jouées.   

   Ce kit comprend des injecteurs de carburant Bosch EV14 650cc de la série CI 650 qui sont compatibles avec tous les carburants connus, y compris E85. Les injecteurs conservent un débit linéaire cohérent de la pression de carburant 2BAR à 5BAR. Très adapté aux tuner avec une coupe de carburant jusqu'à 1,1 ms. Chaque ensemble d'injecteurs qui quitte notre boutique passe par des tests approfondis sur l'équipement de test classique ASNU à la tête de l'industrie. Les injecteurs sont testés en débit statiquement, dynamiquement et testés à différentes pressions de carburant allant de 2 bar à 7 bar. Ils sont ensuite scellés et emballés dans des ensembles équilibrés à moins de 1% avec des documents de réglage. Les injecteurs seront livrés avec une feuille de flux avec des spécifications de données complètes, y compris les données de latence des injecteurs / temps mortes pour faire du réglage un jeu d'enfant.

  Ce kit comprend également le kit de conversion de rail de carburant supérieur en aluminium CI billette qui convertit cette configuration de l'alimentation latérale OEM à la configuration de l'alimentation supérieure commune. Le rail de carburant est enduit anodisé, ce qui, il est idéal pour résister à la nature corrosive des combustibles de base d'alcool. La taille de l'alésage du rail de carburant est suffisamment grande pour prendre en charge les configurations faisant plus de 1000 wHP. Le rail de carburant sera livré avec tout le matériel de montage nécessaire, les raccords d'extrémité de 2pcs -6An, le raccord de port de retour 1PC -6AN et le raccord de fiche de port.

  Nous avons également inclus un ensemble d'adaptateurs de connecteur d'injecteur de file et de jeu de carburant. Permet aux injecteurs BOSCH EV14 de se brancher directement sur le harnais d'injecteur d'usine. Aucune coupe ou modification du harnais d'injecteur de carburant OEM nécessaire. 


Compatibilité des moteurs de véhicule:

1ère génération 1986 - 1989 Celica GT-Four (ST165)

2e génération 1990 - 1993 Celica GT-Four (ST185), MR2 (SW20)

Moteur de 2e génération 3S-GTE ST185 (flux d'air 3SGTE)

90-93 Toyota MR2 3S-GE

90-95 Toyota MR2 3S-GTE

85-93 Toyota Celica 3S-GE


Spécifications de l'injecteur de carburant:

Débit statique à 43,5 psi Env. 650cc

Résistance à la bobine: 12 ohms / Impédance élevée / saturée

Diamètre d'entrée de 11 mm avec adaptateur de hauteur inclus. 


équipé de vitraux supérieurs et de joints toriques inférieurs.

Articles inclus:

   Ce kit comprend des injecteurs de carburant Bosch EV14 650cc de la série CI 650 qui sont compatibles avec tous les carburants connus, y compris E85. Les injecteurs conservent un débit linéaire cohérent de la pression de carburant 2BAR à 5BAR. Très adapté aux tuner avec une coupe de carburant jusqu'à 1,1 ms. Chaque ensemble d'injecteurs qui quitte notre boutique passe par des tests approfondis sur l'équipement de test classique ASNU à la tête de l'industrie. Les injecteurs sont testés en débit statiquement, dynamiquement et testés à différentes pressions de carburant allant de 2 bar à 7 bar. Ils sont ensuite scellés et emballés dans des ensembles équilibrés à moins de 1% avec des documents de réglage. Les injecteurs seront livrés avec une feuille de flux avec des spécifications de donnée