Plaquettes de frein (essieu arrière)

pour Volkswagen Transporter T4 Van (1992-2003)

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La société TOMEX BRAKES est la société polonaise la plus grande et la plus expérimentée dans la production de composants de systèmes de freinage, reconnue non seulement dans le pays, mais également sur le marché étranger. Tous les produits proposés par la marque TOMEX BRAKES sont fabriqués en Pologne grâce à l’utilisation de technologies modernes, garantissant la qualité des produits similaires aux pièces automobiles d'origine (classe OE).

Plaquettes de frein (essieu arrière) pour pour Volkswagen Transporter T4 Van (1992-2003)

1.9 TD - 1896 ccm [50KW/68KM]

  • Van (01.1996-04.2003) / Code moteur: ABL / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15

2.0 - 1968 ccm [62KW/84KM]

  • Van (01.1996-04.2003) / Code moteur: AAC / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15

2.4 D - 2370 ccm [55KW/75KM]

  • Van (08.1997-04.2003) / Code moteur: AJA / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15

2.4 D - 2370 ccm [57KW/78KM]

  • Van (01.1996-04.1998) / Code moteur: AAB / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15

2.4 D Syncro - 2370 ccm [57KW/78KM]

  • Van (01.1996-09.1998) / Code moteur: AAB / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15

2.5 - 2461 ccm [81KW/110KM]

  • Van (01.1996-04.2003) / Code moteur: AAF, ACU, AEN, AEU / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15
  • Van (01.1996-06.2003) / Code moteur: AAF, ACU, AEN, AEU / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15

2.5 - 2461 ccm [85KW/115KM]

  • Van (08.1996-04.2003) / Code moteur: AET, APL, AVT / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15

2.5 Syncro - 2461 ccm [81KW/110KM]

  • Van (01.1996-04.2003) / Code moteur: AAF, ACU, AEU / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15
  • Van (01.1996-11.2001) / Code moteur: AAF, ACU, AEU / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15
  • Van (11.1992-11.2001) / Code moteur: AAF, ACU, AEU / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15

2.5 Syncro - 2461 ccm [85KW/115KM]

  • Van (07.1996-04.2003) / Code moteur: AET, APL, AVT / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15
  • Van (08.1996-04.2003) / Code moteur: AET, APL, AVT / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15

2.5 TDI - 2461 ccm [65KW/88KM]

  • Van (05.1998-04.2003) / Code moteur: AJT, AYY / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15
  • Van (12.1998-04.2003) / Code moteur: AJT, AYY / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15

2.5 TDI - 2461 ccm [75KW/102KM]

  • Van (01.1996-04.2003) / Code moteur: ACV, AUF, AYC / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15

2.5 TDI - 2461 ccm [111KW/151KM]

  • Van (05.1998-04.2003) / Code moteur: AHY, AXG / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15
  • Van (09.2000-04.2003) / Code moteur: AHY, AXG / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15

2.5 TDI Syncro - 2461 ccm [75KW/102KM]

  • Van (01.1996-04.2003) / Code moteur: ACV, AXL / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15
  • Van (01.1996-04.2003) / Code moteur: ACV, AXL / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15
  • Van (05.1998-04.2003) / Code moteur: ACV, AXL / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15

2.8 - 2792 ccm [103KW/140KM]

  • Van (05.1996-05.2000) / Code moteur: AES / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15

2.8 VR 6 - 2792 ccm [103KW/140KM]

  • Van (01.1996-04.2000) / Code moteur: AES / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001; Dimensions des freins: 15

2.8 VR6 - 2792 ccm [103KW/140KM]

  • Van (05.1996-05.2000) / Code moteur: AES / pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Dimensions des freins: 15
Système de freinageTRW
Coté de l'emplacementEssieu avant
Épaisseur [mm]16,2
Largeur [mm]94,9
Hauteur [mm]51
Poids [kg]0,95


LISTE DE NUMÉROS OE:

ISUZU 897287263, ISUZU 8972872630, MAZDA LAY33328Z, MAZDA LAY33328ZA, MAZDA S4Y93328Z, MAZDA S4Y93328ZA, MAZDA S4YP3323Z, MAZDA S4YP3323ZA, MAZDA S4YP3328Z, MAZDA S4YP3328ZA, MAZDA S4YP3328ZB, MAZDA S4YR3323Z, MAZDA S4YR3323ZA, MAZDA S4YR3328Z, MAZDA S4YR3328ZA, MAZDA SAYP3328ZB, MAZDA SHY63328Z, MITSUBISHI 4605A041, MITSUBISHI 4605A471, MITSUBISHI MN116445, MITSUBISHI MQ907152, MITSUBISHI MQ907154, MITSUBISHI MQ908290, MITSUBISHI MQ908292, MITSUBISHI MQ915132, MITSUBISHI MR407422, MITSUBISHI MR510539, MITSUBISHI MR510619, MITSUBISHI MR527868, MITSUBISHI MR569592, MITSUBISHI MR977345, MITSUBISHI MZ690140, MITSUBISHI MZ690177, MITSUBISHI MZ690184, MITSUBISHI MZ690340, MITSUBISHI MZ690347, MITSUBISHI MZ690347C, MITSUBISHI MZ690557, MITSUBISHI MZ690580, MITSUBISHI SHY63323Z, MITSUBISHI TS200045, NISSAN 41060HA00D, NISSAN 41060HA025, NISSAN 41060HA026, NISSAN 41060HA027, NISSAN 41060HA028, NISSAN AY040MA010

LISTE DE PIÈCES GÉNÉRIQUE:

FEBI BILSTEIN 16582, OPTIMAL 12086, QUINTON HAZELL BP1476, SPIDAN 32660, RUVILLE D86777420, LEMFÖRDER 26450, JAPANPARTS PA-509AF, HELLA 8DB 355 009-461, HELLA 8DB 355 011-201, ATE 13.0460-5853.2, BOSCH 0986424709, BOSCH 0986424790, BOSCH 0986AB2329, BOSCH 0986TB2218, TEXTAR 2348801, TEXTAR 2348806, TEXTAR 2406601, JURID 572497J, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3605038, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3605047, FERODO FDB1603, FERODO FSL1603, BREMBO P 54 029, MINTEX MDB1845, MINTEX MDB2277, ZIMMERMANN 23488.155.1, METZGER 0396.00, METELLI 22-0399-0, DELPHI LP1462, MEYLE 025 234 8816/W, TRW GDB3246, TRW GDB3254, REMSA 0396.00, REMSA 0396.10, ICER 181374, TRISCAN 8110 42017, A.B.S. 37203, ABE C15040ABE, SAKURA S6004288, SAKURA SAK 600-50-4288, NK 223026



CONSTRUCTION DES PLAQUETTES DE FREIN TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING
    Il s’agit de la couche supérieure du matériau de friction soumis à un traitement thermique spécial, qui soutient le processus de rodage de la Plaquettes sur le disque de frein.
  • MATÉRIAU DE FRICTION
    Une couche de friction de la plus haute qualité, dont la composition a été développée par le laboratoire Tomex selon des paramètres strictement définis conformément aux plus hauts standards européens. Un composé de haute qualité assurant à la fois le confort d'utilisation du coussin et sa durabilité, ainsi que la sécurité et l'efficacité du freinage. Cette couche est pressée, puis chauffée ("trempée") et poncée pour obtenir une surface parfaitement uniforme avec une consistance uniforme et une résistance exceptionnelle. Si le constructeur automobile le prévoit, les chanfreins et les rainures sont également usinés conformément aux paramètres de la pièce d'origine.
  • COUCHE INTERMÉDIAIRE
    Une couche qui renforce l’assemblage de la couche de friction avec la plaque de support, ce qui permet en outre de réduire les vibrations dans le système de freinage, et donc le phénomène de "grincement".
  • COLLE
    La couche de colle de la plus haute qualité relie la surface de la plaque de support à la couche intermédiaire.
  • PLAQUE SUPPORT
    Le traitement de la surface par ordinateur suivant les paramètres du produit OE et la découpe précise de la plaque permettent une installation facile et un ajustement parfait du bloc dans le disque. Les plaques sont en outre sablées, ce qui les nettoie mécaniquement de toute contamination, et améliore la surface de montage avec le matériau de friction.
  • PLAQUE ANTI-VIBRATION (dite SHIM)
    Une plaque spéciale en métal et recouverte de caoutchouc des deux côtés, qui est installée chaque fois que le constructeur automobile le demande. La plaque amortit le bruit, évitant ainsi le grincement des freins pendant toute la durée de vie de la plaquette.

TECHNOLOGIE SCORCHING

La technologie avancée « scorching » utilisée par Tomex consiste à brûler des composants organiques de la couche supérieure du matériau de friction. Ce processus est réalisé à l'aide de lampes infrarouges modernes à une température comprise entre 600 et 800 ° C. Il assure un meilleur ajustement de la Plaquettes au disque de frein, permettant une efficacité de freinage élevée immédiatement après l'installation de la Plaquettes et minimisant la période de rodage de la Plaquettes sur le disque. De plus, la chauffe contribue à réduire le phénomène de "grincement" des freins. Le processus n’influe pas sur la plaque support des plaquettes.

PEINTURE DES PLAQUETTES

Les plaquettes de frein Tomex sont revêtues d’une peinture poudre grâce au système moderne Tribo, qui assure une couverture uniforme à 100% des plaquettes avec une couche de peinture d'une épaisseur constante de 40 à 80 micromètres conformément aux exigences du marché OE. La peinture utilisée se caractérise par une résistance thermique et chimique élevée, protégeant la Plaquettes contre la corrosion et les facteurs environnementaux, et facilitant le bon guidage de la Plaquettes dans l'étrier de frein.

  • Le bruit causé par la pression de la Plaquettes contre le disque de frein, communément appelé grincement des freins, est causé par la vibration de la Plaquettes lors du freinage. Dans le cas des plaquettes Tomex, ce phénomène a été réduit au minimum par l’utilisation:
    • de la technologie scorching (meilleur ajustement de la couche de friction sur le disque de frein);
    • d’une couche intermédiaire de renforcement;;
    • d’un revêtement anti-grincement (SHIM) et / ou d’inclinaison (chanfreinage des blocs) dans les voitures où elles ont été conçues par le constructeur.
    Si les plaquettes grincent néanmoins, cela est le plus souvent causé par une mauvaise installation des plaquettes ou un disque de frein usé. Très rarement, la cause des vibrations est un défaut de la Plaquettes de frein elle-même.
  • Les plaquettes de la marque Tomex sont fabriqués avec l'utilisation d'un matériau de friction d'excellente qualité, ce qui permet de réduire au minimum le problème de jantes sales.
  • Les plaquettes de frein standard destinées au marché secondaire sont sujettes à l'usure après avoir parcouru environ 35 000 km en moyenne. L'usure des plaquettes de frein est influencée par le cycle de conduite (la conduite en ville provoque une usure plus rapide des blocs que la conduite sur autoroute, où l'on freine rarement "à fond"), ainsi que la technique de conduite, et même la charge sur ou dans la voiture.
  • On doit changer les plaquettes quand:
    • l'épaisseur du matériau de friction est inférieure à 2 mm;
    • les plaquettes sur le même essieu s'usent de manière inégale;
    • le témoin d'usure des plaquettes de frein s'allume.

    Remplacez toujours les plaquettes des deux roues sur un même essieu en même temps.