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TOMEX BRAKES est une des plus grande et des plus expérimentée société polonaise spécialisée dans la production de composants de systèmes de freinage, reconnue non seulement en Pologne, mais également sur le marché étranger. Tous les produits proposés par la marque TOMEX BRAKES sont fabriqués avec l'utilisation de dernières technologies, garantissant des produits de qualité similaire aux pièces automobiles d'origine (classe OE).

1.4 - 1396 ccm [66KW/90KM]
1.4 - 1396 ccm [74KW/100KM]
1.4 CRDi - 1396 ccm [57KW/78KM]
1.4 CRDi - 1396 ccm [66KW/90KM]
1.4 LPG - 1396 ccm [66KW/90KM]
1.6 - 1591 ccm [92KW/125KM]
1.6 CRDI - 1582 ccm [85KW/116KM]
1.6 CRDI - 1582 ccm [94KW/128KM]
1.6 LPG - 1591 ccm [92KW/125KM]

| Coté de l'emplacement | Essieu arrière |
| L'épaisseur du disque de frein [mm] | 26 |
| Epaisseur minimum [mm] | 24,4 |
| Hauteur [mm] | 47,4 |
| Poids [kg] | 14,9 |
| Diamètre extérieur [mm] | 280 |
| Diamètre du trou de centrage [mm] | 69 |
| Ø emplacements des trous [mm] | 114,3 |
| Type de plaquettes de frein | ventilé |
| Surface | verni |


LISTE DE NUMÉROS OE:
HYUNDAI 517122C000, HYUNDAI 517122E300, HYUNDAI 517122L000, HYUNDAI 517123K000, HYUNDAI 517123K010, JAC 3503011U1510, KIA 517121D100, KIA 517121F000, KIA 517121F300, KIA 517121H000, KIA 517121H100, KIA 517121M000, KIA 517121X100, KIA 517122G000, KIA 517122K100, KIA 517123K050, KIA S517121F000, KIA S517121F000A, KIA S517122K100
LISTE DE PIÈCES GÉNÉRIQUE:
BLUE PRINT ADG043135, BLUE PRINT ADG04358, BLUE PRINT ADG04395, FEBI BILSTEIN 31316, QUINTON HAZELL 666310, QUINTON HAZELL BDC5404, QUINTON HAZELL BDC5449, QUINTON HAZELL BSF5404, QUINTON HAZELL BSF5449, AP - LOCKHEED (Delphi) BG3861, AP - LOCKHEED (Delphi) BG4009, LEMFÖRDER 35621 01, LEMFÖRDER 35623 01, MAPCO 25573, PEX 140922, JAPANPARTS DIH12, FIRST LINE FBD1546, HELLA 8DD 355 111-411, HELLA 8DD 355 120-141, ATE 24012601281, ATE 24012601711, PAGID 54339, PAGID 54339PRO, PAGID 54341, VALEO 186879, VALEO 186891, VALEO 197302, BOSCH 0 986 479 206, BOSCH 0 986 479 368, BOSCH 0 986 479 C07, BOSCH 0 986 AB6 098, BOSCH 0 986 BB4 288, TEXTAR 92133900, TEXTAR 92133903, TEXTAR 92133905, TEXTAR 92161605, TEXTAR 92271403, JURID 562433J, JURID 562433JC, BENDIX 562425B, BENDIX 562433B, FTE BS5404, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300510, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300539, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300540, FERODO DDF1300, FERODO DDF1529, FERODO DDF16191, BREMBO 09957410, BREMBO 09957411, BREMBO 09999810, BREMBO 09A70611, BREMBO 09A70614, MINTEX MDC1748, MINTEX MDC1780, ZIMMERMANN 285350400, ZIMMERMANN 320380620, ZIMMERMANN 320380652, METZGER 230626, METZGER 666310, MAGNETI MARELLI 353611811240, METELLI 230626, METELLI 230789, METELLI 230789C, METELLI 230927C, MEYLE 37-15 521 0004, MEYLE 37-15 521 0004/PD, MEYLE 37155210029, MEYLE 37155210029PD, SWAG 90931316, TRW DF4283, TRW DF4408, TRW DF4865S, TRW DF6270, LPR H2003V, REMSA 666310, ROADHOUSE 666310, TRISCAN 812043115, TRISCAN 812043115C, TRISCAN 812043123, TRISCAN 812043123C, TRISCAN 812043144, NATIONAL AUTO PARTS NBD1250, A.B.S. 17640, NIPPARTS J3300530, NK Eisenach 203419, NK Eisenach 203421, NK Eisenach 203423, NK Eisenach 313423, KAGER 370827, CIFAM 800789, fri.tech. DF156, GIRLING 6042831, GRAF DF29789, HAVAM AUTOMOTIVE B.V. 58297, HAVAM AUTOMOTIVE B.V. 58298, PILENGA V693, ST-TEMPLIN 0311017020, ST-TEMPLIN 0311017025, WOKING P666310, CAR 1421156, CAR HPD1156, MGA D1566, Brake ENGINEERING DI956505, BORG & BECK BBD4495, BORG & BECK BBD4524, BRECK BR 356 VA100


Les disques de frein de la marque polonaise Tomex Brakes sont fabriqués en fonte de haute qualité avec une teneur en carbone sélectionnée de manière optimale. Le processus de moulage des disques est supervisé par des systèmes informatiques modernes et les disques sont soumis à un usinage géométrique précis.
La composition du matériau utilisé dans la production permet d'équilibrer la distribution de température dans le processus de freinage, et ainsi de minimiser le phénomène de fissuration sous l'influence de haute température (fissuration en température). Il élimine également efficacement le risque de fissures transversales ou de surface et de distorsions linéaire.
La composition du matériau utilisé dans la production et le système de ventilation du disque permettent d'équilibrer la distribution de température dans le processus de freinage, et ainsi de minimiser le phénomène de fissuration sous l'influence d'une température élevée (fissuration thermique). Il élimine également efficacement le risque de fissures transversales ou de surface et de distorsions linéaire.
Le processus de production consistant à recouvrir les disques d'une couche protectrice protège mieux les produits contre la corrosion, et facilite leur installation dans la voiture, car ces disques ne nécessitent pas de dégraissage.

Les disques de frein Tomex répondent aux exigences strictes des procédures de test de fatigue thermique et de charge élevée (tests de fatigue thermique et de fortes charges), offrant ainsi une qualité similaire à l'équipement d'origine de la voiture.
Les disques ont les homologations européennes ECE R-90, confirmant la plus haute qualité de fabrication et une utilisation sûre du produit.
REMARQUE: il est supposé que les disques de frein doivent être changés en moyenne après avoir parcouru 70 à 80 000 kilomètres. kilomètres, cependant, l'usure des disques au fil du temps peut varier en fonction de divers facteurs, tels que: la fréquence de freinage, le style de conduite ou le modèle de voiture.