EGR Joint Métallique Set BMW 320D E39

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Adaptateur de diagnostic pour système d'admission EGR

Description

Adaptateur de diagnostic pour déconnecter temporairement certaines sections du système d'admission pendant les procédures d'entretien et les tests de fuite. Le produit facilite la localisation des fuites, le contrôle du bon assemblage des composants d'admission et le diagnostic des chutes de pression dans le système d'air du moteur.

L'élément est utilisé pour :

  • Tests d'étanchéité du système d'admission,
  • Diagnostic des conduites d'admission et de leurs branchements,
  • Vérifier le bon fonctionnement des composants du système d'air,
  • Travaux d'atelier et de service,
  • Procédures de diagnostic en dehors du trafic routier.

Le produit est fabriqué dans un matériau résistant à la température et à la corrosion qui garantit la durabilité et un ajustement précis aux points de montage en usine.

Caractéristiques du produit
  • Traitement précis,
  • Réutilisable,
  • Montage et démontage rapides,
  • Utilisation en diagnostic et service,
  • Utile lors du test de pression du système d'admission.
Convient aux modèles suivants
BMW :
Série 3 (E46) 320 d (moteur : M47 D20, 1951 cm3, 129 CV / 95 kW), 1998/02-2001/08
Série 3 (E46) 320 d (moteur : M47 D20, 1951 cm3, 136 CV / 100 kW), 1998/04-2001/09
Série 3 Touring (E46) 320 d (moteur : M47 D20, 1951 cc, 136 CV / 100 kW), 2000/03-2001/09
Série 5 (E39) 520 d (moteur : M47 D20, 1951 cm3, 136 CV / 100 kW), 2000/02-2003/06
Série 5 Touring (E39) 520 d (moteur : M47 D20, 1951 cc, 136 CV / 100 kW), 2000/02-2003/09
Informations importantes

Le produit est un équipement de diagnostic et de service destiné au travail professionnel en atelier.

Adaptateur de diagnostic pour déconnecter temporairement certaines sections du système d'admission pendant les procédures d'entretien et les tests de fuite. Le produit facilite la localisation des fuites, le contrôle du bon assemblage des composants d'admission et le diagnostic des chutes de pression dans le système d'air du moteur. Le produit est fabriqué dans un matériau résistant à la température et à la corrosion qui garantit la durabilité et un ajustement précis aux points de montage en usine. Série 3 Touring (E46) 320 d (moteur : M47 D20, 1951 cc, 136 CV / 100 kW), 2000/03-2001/09 Série 5 Touring (E39) 520 d (moteur : M47 D20, 1951 cc, 136 CV / 100 kW), 2000/02-2003/09 Le produit est un équipement de diagnostic et de service destiné a