R 80 in Messing und Stahl gebaut

• Präzise gebautes Lokmodell aus Messing und Edelstahl
• Antrieb durch Glockenankermotor
• Direktantrieb mit kugelgelagertem Getriebe
• ESU Loksound neuester Generation
• ESU Power Pack Stromspeicher (Bis 20 Sek.)
• ESU getakteter Dampfgenerator
• ESU Zylinderdampf zuschaltbar
• VISATON Lautsprecher
• Warmweiße Stirnbeleuchtung
• Rot ist in Abhängigkeit der Nutzung zuschaltbar
• Einzel Rotlicht rechts schaltbar
• Signallampe oben separat schaltbar
• Doppel A Rangierlicht schaltbar
• Jede LED ist konfigurierbar für ihr Signalbild
• Rangiergang mit halber Geschwindigkeit
• Kupplungswalzer mit Entkupplungsvorgang
• Montierte elektrisch fernbedienbare Kupplung in Kulisse geführt
• Die Kupplung ist in der Höhe justierbar
• Der elektrische Kupplungskopf ist in der Länge verstellbar
• Originalkupplung zum Tausch beiliegend
• Angetriebene Tachowelle
• Angetriebene Schmierpumpe
• Das Dach ist abnehmbar
• Führerstandsbeleuchtung
• Flackerndes Feuerbüchsenlicht
• Schleiferlose Stromabnahme über alle Achsen
• Feine maßstäbliche Räder mit Edelstahlradreifen
• Radsterne elliptisch ausgeformt 
• Klammerspitzen im Radkern
• Zu öffnende Rauchkammertüre mit beweglichen Vorreibern
• Hochdetaillierter Führerstand
• Mehrfarbig lackierte Armaturen
• Dem Original nachgestalteter Boden
• Fein geätzte Beschilderung
• Authentische Lackierung und Beschriftung des Modells
• Echtkohle im Einsatz
• Das Modell steht auf einem Alustellbrett sicher verschraubt
• Lieferung erfolgt in edler Hardcoverbox
• Gewicht ca. 2,2 Kg
• LüP 214,90 mm
• Mindestradius 910 mm (R1)