Die Gesellschaft entstand 1869 durch Fusion der New York Central ( gegr. 1833 ) mit der Hudson River RR ( gegr. 1849).

VORGESCHICHTE

1853 wurde die New York Central RR eröffnet und lange Zeit geleitet vom langjährigen Bürgermeister von Albany und Stahlmagnaten, Erastus Corning. Sie war eine Konsolidierung von 10 kleineren Bahnen, die entlang des Mohawk Tales und am Erie-Kanal lagen. Eine dieser 10 Bahnen war die Mohawk & Hudson RRCo., die eine der ersten Eisenbahnen der USA war. Bis 1864 führte Corning die Bahn, ohne dafür irgendeine Bezahlung zu nehmen. Allerdings hatte er eine Vereinbarung mit der Gesellschaft, dass er als Stahlproduzent alleine alles nötige liefert: Schienen, Spikes ( die Stahlnägel, mit denen die Schienen an die Holzschwellen befestigt waren und alles andere, das Metall benötigte. Dieser Vertrag war natürlich mehr wert als ein üppiges Gehalt für den Präsidenten der Bahn, zumal die Bahn ihr Netz immer mehr ausdehnte und dadurch in den Blickwinkel des kommenden Railroad-Magnaten geriet: Commodore Cornelius Vanderbilt.

VANDERBILT

In den 1860er Jahren hatte Vanderbilt begonnen, Aktien aufzukaufen und 1869 hatte er die Mehrheit um seine Hudson River Railroad mit der New York Central zu fusionieren zur: New York Central & Hudson River Railroad Co.