Core Assy Bilanciato BMW Mini 1.6cc 2.0cc BV35 MFS Con Aspirazione in Avional
APPLICAZIONI
MINI: Cooper, Convertibile, Roadster, Countryman, Clubman, Coupe, Paceman
BMW: 116d, 118d, 120d, 125d, 318d, 320d
ATTENZIONE! Prima Dell'acquisto è Assolutamente Necessario Controllare il CODICE di Identificazione Presente Sulla Targhetta del Carter di Aspirazione del Turbo (Vedi Foto)
* Prima di Sostituire Coreassy o Turbocompressore è Importante Identificare le Cause Della Rottura.
IN CASO DI DUBBIO CONTATTATATEMI.
GARANZIA PRODOTTO: In caso di riscontrato difetto l'acquirente avrà diritto al ripristino del prodotto mediante riparazione o sostituzione del prodotto acquistato.
FATTURAZIONE: Ciao, la mia azienda vende all’ingrosso Online. Non posso emettere “Scontrino” Ti prego di Mandami i dati x la Fatturazione e per la Spedizione:
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NOTE IMPORTANTI
- La mancata osservanza di tali istruzioni può causare la rottura del turbocompressore e quindi l'annullamento della garanzia.
- Cambiare la taratura della WG può danneggiare il turbocompressore o il motore, annullando così la garanzia.
- E' necessario usare guarnizioni adatte che non devono sovrapporsi ai fori.
- La guarnizione che copre parzialmente il foro dell'olio riduce l'accesso di olio al turbocompressore oppure se si verifica una rottura della guarnizione, il materiale distaccatosi della guarnizione potrebbe bloccare totalmente il flusso dell'olio.
- E' sconsigliato l'uso di guarnizione liquide o sigillanti soprattutto per l'entrata / uscita olio. Il materiale in eccesso potrebbe distaccarsi riducendo o bloccando il flusso dell'olio.
- Per sapere quale tipo di olio e la quantità esatta da usare, fate riferimento alle informazioni fornite dal costruttore del motore o del veicolo; rivolgetevi allo stesso anche per informazioni sulle coppie di serraggio.
- Durante l'installazione evitate che sporcizia e detriti entrino nel turbocompressore.