Generatore di corrente a 4 tempi



H-8500W



   Generatore di emergenza

  PK-7500 / KT-8500 / KM-9300 / CK-7500 ecc.



    Motore a benzina OHV a 4 tempi da 6,5 ​​CV

        1x12V - 3x220V - 1x400V







Generatore di benzina - Raffreddato ad aria (AIR COOLED)
Protezione mancanza olio/spegnimento = arresto del motore o mancato avviamento del motore in caso di mancanza di olio
Potente generatore a benzina
 
                                                                                                                                                                                                
                            
Tempo di funzionamento con serbatoio pieno fino a circa 11 ore (1/2 carico)
Il motore OHV monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria funziona a benzina senza piombo (adatto anche per E10) e viene regolato tramite un comando meccanico.

La capacità del serbatoio è di 15 litri
Dotato di voltmetro
Emissione sonora: LwA db (A) 65
La consegna è SENZA carburante (olio e benzina!)
Prima di iniziare per la prima volta, rabboccare olio motore 10W30!
Regolazione automatica della tensione
Interruttore automatico (protezione da sovraccarico e indicatore di emergenza del livello dell'olio)
 
indicatore del carb
urante
 
 
Specifiche tecniche:
Motore: motore a benzina 1 cilindro, 4 tempi, raffreddato ad aria
Cilindrata: 196 cc
Potenza massima (CV/rpm): 6,5 CV / 5000 giri/min.
Sistema di accensione: accensione a transistor senza contatto (CDI)
Sistema di avviamento: cavo (avviamento manuale)
Riempimento serbatoio (in litri): 15
Capacità olio motore (in litri): 0,6
Rumore di funzionamento a 7 m (dB): 65


Generatore:
 
Frequenza CA (Hz): 50 Hz
Tensione di uscita CA (V): 12/230/400 volt

 

Connessioni:

Prese; 3x Schuko 230V / 1x CEE 5 poli 400V

Uscita DC 12V / 8,3A per la ricarica delle batterie

 
Dimensioni e peso:
Peso netto (kg): circa 40
Dimensioni (LxLxH): 60 x 45 x 45 cm
 



 
Piccola enciclopedia:

L'uscita di un generatore trifase è sempre specificata per il funzionamento trifase. Ciò significa che è possibile prelevare solo un terzo della potenza nominale per fase. Quando si collegano macchine trifase, questo di solito non è un problema, poiché il carico in questo caso è per lo più simmetrico, cioè le fasi sono caricate in modo uguale. Se si utilizzano carichi monofase su un generatore trifase, è necessario assicurarsi che i carichi siano distribuiti di conseguenza tra le fasi.

Se si utilizzano carichi trifase e carichi di flusso luminoso contemporaneamente su un generatore trifase, è necessario assicurarsi che la potenza totale delle singole stringhe di fase non venga superata.


Esempio:

La potenza nominale di un generatore trifase è di 4,5kW a 400V. Pertanto, la potenza massima di fase è 4,5kW/3=1,5kW. Si supponga che il carico sia un motore trifase con carico nominale di 3kW. Il carico effettivo per fase è quindi 3kW/3=1kW. Rimarrebbero quindi 0,5 kW (=500 Watt) disponibili per fase.

 

Corrente di avviamento (determinare il tipo di macchina).



Corrente che attraversa un motore elettrico al momento dell'accensione per accelerarlo da fermo. La corrente di avviamento di un motore elettrico è sempre molto superiore alla corrente nominale; dipende anche dal carico con cui il motore deve avviarsi. I motori che si avviano a vuoto hanno correnti di avviamento da una volta e mezza a due volte e mezza la corrente nominale, a seconda del tipo di motore. Le macchine che si avviano in modo intenso richiedono una corrente di avviamento fino a cinque volte la corrente nominale per un breve periodo.



Si noti che è possibile far funzionare motori al minimo fino a 4500 watt sotto una spina di alimentazione solo se la corrente di avviamento dell'unità rimane inferiore a 4500 watt. 



Inoltre, si noti che in passato si sono verificati vari problemi con le LUCI e le POMPE D'ACQUA, quindi si prega di non utilizzarle.





Per ogni presa da 230 V sono disponibili 1500 W di potenza continua e 2000 W di potenza di avviamento.













Attenzione:



Il nome dell'unità può essere diverso. (KT-8500 / PK-7500 / H-8500)

*senza SILENTBLECH


Tuttavia, i dati tecnici rimangono identici.