Motor Pagode, Motorreparatur 250SE / 250SL - W113 - M129 VÄTH
Dieses Angebot umfasst die Motorreparatur Ihres bei uns angelieferten, oder von uns abgeholten Motors mit folgenden Leistungen:
- Motor zerlegt, Teile gereinigt und vermessen
- Zylinder gebohrt und gehont im Übermaß
- Neue Kolben Standard oder Übermaß mit Kolbenringen
- Kurbelwelle geschliffen, poliert
- Kurbelwelle wird mit Schwungrad und Gegengewicht gewuchtet
- Neue Haupt- und Pleuellager STD oder Untermaß
- Neue Steuerkette und Kettenschienen
- Neuer Kettenspanner
- Mit neuem Thermostat und neuer Wasserpumpe
- Zylinderkopf vollständig zerlegt, gereinigt, vermessen
- und auf Risse geprüft (Abpressbad) Zylinderkopf
- generalüberholt mit neuen Aus- und Einlassventilen
- neuen Ventilführungen
- gehärteten Ventilsitzringen für bleifreien Kraftstoff
- Alle Dichtungen neu, alle Lager neu, Zündkerzen, Ölfilter, Kraftstoff-Filter
Folgende Zusatzleistungen sind gegen Aufpreis möglich:
- Aufbereitung für optischen „Zustand 1“: 1.500 Euro zzgl. MwSt.
- Prüfstandslauf Einspritzpumpe 200 Euro zzgl. MwSt.
- Überholung der Einspritzpumpe: 2.300 Euro zzgl. MwSt.
- Einspritzdüsen: je 154 Euro zzgl. MwSt.
- Überholung Kaltstartventil: nach Aufwand
- Überholung Zündverteiler: 350 Euro zzgl. MwSt.
- Nach Bedarf, Rücksprache und nach Aufwand: Schweißarbeiten Zylinderkopf, Zündleitungssatz, Motortraglager
Lieferung und Versandkosten: Aus- und Einbau des Motors 2.200 Euro + MwSt. inkl. aller erforderlichen Einstellarbeiten. Oder Lieferung per Spedition: ca. 2 x 140 Euro Hin-/Rückfracht
- W113
- 250 SL Pagode, 250 SE Cabriolet, Limousine, Coupé
- M129, M129.980, M129.981, M129.982
- inkl. Bilddokumentation der Instandsetzung
