presto Starthilfe-Spray (150ml)

Beschreibung

presto Starthilfe-Spray für Verbrennungsmotoren

Das Starthilfe-Spray von presto ist ein schnell wirkendes Hilfsmittel bei Startproblemen von Verbrennungsmotoren. Die extrem zündfähige Zusammensetzung ermöglicht einen schnellen Start. Einfach in den Ansaugfilter des Motors sprühen.

Einsatzgebiet

Verbrennungsmotoren aller Art, z.B. Auto, Zweirad, LKW, Transporter, Kettensägen, Motorfreischneider, Benzinrasenmäher, Traktoren, Diesel- und Benzinmotoren.

Qualität und Eigenschaften

• Einfache Anwendung
• Mischung von Ether, Propan und Butan
• Schnelle Wirkung
• Nebelndes Sprühbild
• TRG 300 beachten

Physikalische und chemische Daten

• Basis: Dimethylether und Mineralöl
• Farbe: transparent
• Geruch: charakteristisch
• Spezifisches Gewicht bei 20°C: 0,711 g/ml
• Aussprührate: 1,70 g/Sek.
• Dampfdruck bei 20°C: 3-4 bar
• Flammpunkt: -40°C
• Explosionsgrenze: Unterste 1,7 Vol%, Oberste 36 Vol%
• Haltbarkeit/Lagerung: 10 Jahre bei sachgerechter Lagerung (=10°-25°C, relative Luftfeuchte von max. 60%)
• Gebinde/Inhalt: Aeorosoldose mit 150ml

Umwelt und Kennzeichnung

Umweltgerecht: MOTIP DUPLI ist bestrebt, Rezepturen ohne geregelte oder bedenkliche Inhaltsstoffe einzusetzen, bei bestmöglicher Performance. Die Kappen und Verpackungen bestehen aus recyclingfähigen Materialien.

Entsorgung: Bitte nur restentleerte Gebinde dem Recycling zuführen. Gebinde mit Resten zur Problemabfallstelle bringen.

Kennzeichnung: Alle Produkte von MOTIP DUPLI entsprechen dem jeweils aktuellen Stand der Kennzeichnungsvorschriften. Die Einstufung, Klassifizierung, Auszeichnung erfolgt nach GHS bzw. CLP 1272/2008/EG in der derzeitigen gültigen Form. Die Sicherheitsdatenblätter entsprechen REACH 1907/2006/EG, Artikel 31 und Anhang II, in der derzeit gültigen Form.

Anwendung

• Die Dose auf Raumtemperatur bringen.
• Vor Gebrauch Dose 2 Minuten schütteln.
• presto Starthilfe-Spray einige Sekunden lang in den Lufteinlass des Luftfilters sprühen.
• Anschließend den Motor sofort starten.
• Bei Benzinmotoren während des Startvorgangs das Gaspedal durchgedrückt halten.
• Bei Dieselmotoren den Motor starten und laufen lassen.
• Bei sehr großer Kälte auch nach dem Starten noch einmal einige Sekunden sprühen.
• Nicht mit Vorwärmspiralen oder Vorwärmkerzen sowie anderen Vorwärmeinrichtungen verwenden.