Description
Adaptateur de diagnostic pour déconnecter temporairement certaines sections du système d'admission pendant les procédures d'entretien et les tests de fuite. Le produit facilite la localisation des fuites, le contrôle du bon assemblage des composants d'admission et le diagnostic des chutes de pression dans le système d'air du moteur.
L'élément est utilisé pour :
- Tests d'étanchéité du système d'admission,
- Diagnostic des conduites d'admission et de leurs branchements,
- Vérifier le bon fonctionnement des composants du système d'air,
- Travaux d'atelier et de service,
- Procédures de diagnostic en dehors du trafic routier.
Le produit est fabriqué dans un matériau résistant à la température et à la corrosion qui garantit la durabilité et un ajustement précis aux points de montage en usine.
Convient aux modèles suivants
CITROËN :
C5 III (RD_) 2.7 HDi (204 CH / 150 kW), à partir de 2008
C5 III Break (RW_) 2.7 HDi (204 CV / 150 kW), à partir de 2008
C6 (TD_) 2.7 HDi (204 ch / 150 kW), 2005-2011
LAND ROVER :
DÉCOUVERTE III (L319) 2.7 TD 4x4 (190 CV / 140 kW), 2004-2009
DISCOVERY III VAN (L319) 2.7 TD 4x4 (190 CV / 140 kW), 2007-2009
DÉCOUVERTE IV (L319) 2.7 TD 4x4 (190 CV / 140 kW), 2009-2018
RANGE ROVER SPORT I (L320) 2.7 D 4x4 (190 CV / 140 kW), 2005–2013
RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 TDV6 4x4 (211 CV / 155 kW), 2013-2018
RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 TDV6 4x4 (258 CH / 190 kW), de 2013
PEUGEOT :
407 (6D_) 2.7 HDi (204 ch / 150 kW), 2005-2010
407 SW (6E_) 2.7 HDi (204 ch / 150 kW), 2005-2010
407 Coupé (6C_) 2.7 HDi (204 CV / 150 kW), à partir de 2005
607 (9D, 9U) 2.7 HDi 24V (204 ch / 150 kW), 2004-2011
JAGUAR:
Type S 2.7 Diesel (207 CV), à partir de 2008
XF 2.7 Diesel (207 CV), à partir de 2008
XJ 2.7 Diesel (207 CV), à partir de 2005