TÜV Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.
 

Einführung
maXpeedingrods T6 Gewindefahrwerk mit Tieferlegung, serienmäßig mit einstellbarer Zugstufendämpfung, separater Höhenverstellung ohne Änderung der Vorspannung, entwickeltes Dämpfungsöl und verbesserte Rennfedern, einstellbare Sturzplatte (for einige Fahrzeuge) und anständige Optik, bietet Ihnen mehr Möglichkeiten, Ihr Fahrwerk abzustimmen Leistung und verleiht Ihrem Fahrzeug ein eindrucksvolleres Aussehen. Darüber hinaus werden alle unsere Gewindefahrwerke in einer staubfreien Fabrik zusammengebaut, was eine hohe Qualität und lange Lebensdauer gewährleistet.

Anwendung
For Jaguar XJ / XJ8 / XJR 2003-2009
Chassis Code：X350/X358

Spezifikation
Obere Halterungen: Standard-Gummi-Oberlager for vorne und hinten
Dämpfung einstellbar: Verfügbar, 24 Stufen der Zugstufendämpfungskraft
Sturz einstellbar: Nicht verfügbar
Federrate vorne: 12 kg/mm (672 lbs/in)
Federrate hinten: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Federlänge vorne: 230 mm
Federlänge hinten: 230 mm
Höhenverstellbar: Ja, Absenkung um 25–75 mm, abhängig vom Fahrzeugmodell
Stoßdämpfertyp: Zweirohr
Federvorspannung: 7-10 mm
Farbe: Schwarzer Körper mit blauer Feder

Lieferinhalt
Komplette Gewindefahrwerke for 2 vorne und 2 hinten
Ein Paar Schraubenschlüssel zur Höhenverstellung

Abmessungen
Gewicht: 29500g
Größe: 70*50*20 cm

Merkmale:
1. Abgesenkte Höhenverstellung von 25–75 mm, was einen niedrigeren Schwerpunkt und eine aggressivere Haltung ermöglicht
2. Einstellbare Vorspannfederspannung, um die Rüttelbewegung bis zu einem gewissen Grad zu reduzieren
3. In 24 Stufen einstellbarer Dämpfer – Dies ermöglicht Ihnen die perfekte Einstellung Ihres Gewindefahrwerkssystems. for angenehmen Fahrkomfort stellen Sie die Dämpfung ganz weich ein. for eine temperamentvollere Fahrt stellen Sie den Wert auf 16 Klicks ein. Stellen Sie es for gelegentliche Tage auf der Rennstrecke auf Vollsteifigkeit ein.
4. CNC-gefräste obere Halterungen und Schließfächer aus Aluminium – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
5. Untere Halterungen aus robustem Stahl --- Äußerst langlebig und zuverlässig
6. Verbesserte Feder --- Mehr als 600.000 Mal kontinuierlich getestet, um ihre hohe Zugfestigkeit sicherzustellen.
7. Alle Einsätze werden mit passenden langen Gummimanschetten geliefert – um den Dämpfer besser zu schützen und langlebig zu sein.
8. Mit einer besseren Dämpfungseinstellung erhalten Sie gleichzeitig mehr Leistung und Komfort.
9. Twin-Tube-Struktur --- bietet hervorragende Handhabungs- und Kontrolleigenschaften for die meisten Fahrbedingungen
10. Korrosionsschutz – Teile aus eloxiertem Aluminium und pulverbeschichtetem Kohlenstoffstahl
11. Testen Sie das Beste: Jedes Teil wurde auf unserer professionellen Maschine getestet, bevor es von unseren professionellen Rennfahrern zusammengebaut und auf der Straße getestet wurde.
12. Reinraummontage – sorgen Sie for ein höheres Maß an Genauigkeit und Zuverlässigkeit.
13. Verbessertes Dämpferöl – macht die Dämpfung in einem weiten Temperaturbereich stabiler und gleichmäßiger.

Notiz
1. Alle Modifikationen müssen von lizenzierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit den örtlichen Modifikationsvorschriften installiert werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach dem Einbau mit den korrekten Drehmomentangaben angezogen werden (diese finden Sie im Wartungshandbuch des Fahrzeugs). Alle lockeren Muttern, Bolzen oder Schlösser verursachen Geräusche. Prüfen und festziehen, bevor ernsthafte Probleme auftreten.
3. Schlagschrauber sind während der Installation verboten, da sie das Produkt lockern oder beschädigen.
4. Untersuchen Sie den Abstand zwischen Reifen und Federung. (Der Mindestabstand sollte 4 m betragen

Notiz
* Professionelle Installation und Ausrichtung empfohlen.
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