A2133200125 Mercedes E V213 sospensione pneumatica AIRMATIC, posteriore sinistro
- Numero di articolo: LF00-3029-V213
- EAN: 4251419819578
- Peso: 3,21 kg
- Tipo: Molla pneumatica
- Numeri di riferimento: A-3314
- Condizione dell'oggetto: Nuovo
- Caratteristiche: Adatto al 100%
- Posizionamento sul veicolo: posteriore (sinistra)
- Origine: Produttore certificato ISO/IATF
- Marca: Miessler Automotive®
- MPN: Non applicabile
- Numeri di riferimento: 2133200125
- Numeri di riferimento: A2133200125
Descrizione
Questa molla pneumatica A2133200125 per la vostra Mercedes Classe E V213 corrisponde al soffietto molla originale della Mercedes Benz.
Prodotto secondo le specifiche della certificazione ISO/TS 16949:2009 con opportuni test di prova, si riceve un prodotto tecnicamente e qualitativamente maturo.
Saremo lieti di farti un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) nella nostra officina automobilistica.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: “Domanda sul prodotto”.
Può essere installato sui seguenti veicoli:
Mercedes E213 berlina (passo lungo) 2016--
E 180 L (213.140)
E 200 L (213.142)
E 200 L 4-matic (213.143)
E 300 L (213.148, 213.153)
E 320 L 4-matic (213.163)
E 260 L EQ Boost (213.177)
E 260 L EQ Boost 4-matic (213.178)
E 260 L (213.180)
E 300 L (213.183)
E 350 L (213.122, 213.131)
E 350 L EQ Boost 4-matic (213.186)
E 260 L (213.187)
Codice 489: AIRMATIC Dual Control / sospensione pneumatica semiattiva
Sostituisce la molla pneumatica con i codici di ricambio originali:
A2133200125, 2133200125
Fornitura:
Molla pneumatica posteriore sinistra
I tuoi vantaggi:
-Qualità OEM
- Garanzia di qualità da parte nostra come azienda tedesca
- Molto più economico di un'officina autorizzata
- Consulenza personale
- Come fornitore tedesco abbiamo il diritto di recesso europeo
- Spedizione espressa in tutto il mondo
- Abbiamo la più lunga esperienza in Europa con le sospensioni pneumatiche per automobili nel mercato post-vendita.
Pericolo:
-Non depositare mai il veicolo con le molle ad aria vuote!
-Controllare eventuali perdite del sistema di sospensioni pneumatiche.
-Lasciare completamente il veicolo dal sollevatore.
Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a tenuta.
Parcheggiare il veicolo e attendere la regolazione automatica del sistema (se il veicolo è dotato di questa funzione).
Misurare esattamente tutte le altezze in sospensione pneumatica (dal pavimento al bordo inferiore del parafango) e annotare le distanze.
Confrontare le distanze con i valori del giorno successivo. Anche una piccola deviazione delle distanze provoca danni a lungo termine al compressore e alle valvole.