2009-2013 Panamera 970 ionsúire turraing fionraí aeir, tosaigh
- Item number: ST00-F11K-PAN1
- EAN: 4251419811275
- Weight: 4 kg
- Uimhreacha tagartha: 970-343-061-07
- Uimhreacha tagartha: 9703430611
- Uimhreacha tagartha: 97034306104
- Uimhreacha tagartha: 97034306106
- Uimhreacha tagartha: 97034306110
- Coinníoll míre: Nua
- Uimhreacha tagartha: 970-343-061-08
- Uimhreacha tagartha: 97034306105
- Uimhreacha tagartha: 970-343-061-04
- Uimhreacha tagartha: 9703430610
- Uimhreacha tagartha: 970-343-061-1
- Uimhreacha tagartha: 970-343-061-0
- Uimhreacha tagartha: 970-343-061-06
- Type: Shock
- Uimhreacha tagartha: 970-343-061-09
- Uimhreacha tagartha: 97034306108
- Uimhreacha tagartha: 97034306107
- Uimhreacha tagartha: 970-343-061-10
- Features: 100% Accuracy of Fit
- Uimhreacha tagartha: 970-343-061-11
- Placement on Vehicle: front (left or right)
- Origin: Monaróir deimhnithe ISO/IATF
- Brand: Miessler Automotive®
- Manufacturer Part Number: Does not apply
- Interchange Part Number: Does not apply
- Uimhreacha tagartha: 97034306109
- Uimhreacha tagartha: 97034306111
- Uimhreacha tagartha: 970-343-061-05
Description
Is é seo an t-ionsúire turraing tosaigh (97034306111, 97034306110) den strut aeir don Porsche Panamera 970 (2009/09-2013/07).
Déantar tástáil ar gach ceann dár n-ionsúire turrainge de réir na tuarascála tástála atá san áireamh.
Sin an difear mór do na macasamhla simplí!
Ní chinntíonn ach táirge tástála 100% agus suiteáil ghairmiúil go dtugann do fheithicil an chompord tiomána céanna agus a bhí le cuid spártha bunaidh.
Bheadh áthas orainn tairiscint a dhéanamh duit maidir le diagnóis agus suiteáil (deisiú) inár gceardlann feithicle féin.
Déan teagmháil linn le do thoil trí chliceáil ar an gcnaipe: “Ceist faoin táirge”.
Is féidir é a shuiteáil sna feithiclí seo a leanas:
Porsche Panamera 970 (G1) 2009/09-2013/07
Bunuimhreacha páirteanna spártha:
9703430611, 9703430610, 97034306110, 97034306109, 97034306108
97034306107, 97034306106, 97034306105, 97034306104, 97034306111
Scóip seachadta:
ionsúire turraing tosaigh
Contúirt!!!
Tá fionraí na feithicle bunaithe ar mheascán de rialú leibhéal leictreonach agus bellows líonta le nítrigin 5 nó CO2.
NÍ MÓR brú tosaigh 17 mbarra a bheith ag an mbrú sa chóras tar éis páirteanna breise a athsholáthar, mar shampla comhbhrúiteoir, aer-earrach, comhla agus/nó ionsúire turrainge.
Ní féidir le comhbhrúiteoir ach an difríocht brú a chúiteamh go pointe teoranta.
Go bunúsach, NÍ MÓR na treoracha suiteála ábhartha ó mhonaróir an ghluaisteáin a leanúint.
Mura leanann tú é seo agus go leanann do chóras ag mífheidhmiú;
Nó dá ndéanfaí damáiste do chuid spártha a ceannaíodh uainn ar an gcúis seo,
Níl sé seo faoi réir aon bharántas nó ráthaíochta.
Is é an córas a fholmhú go hiomlán ná riachtanas ginearálta monaróir an ghluaisteáin.
Tar éis an chuid spártha comhfhreagrach a athsholáthar, NÍ MÓR an córas a athlíonadh le CO2 nó nítrigin 5 i gcomhréir le sonraíochtaí monaróir na feithicle.
Ní féidir é seo a dhéanamh ach le bogearraí cuí agus uirlisí speisialta.
Ní féidir ach ansin leat céimeanna breise a thosú, amhail calabrú nó coimisiúnú an rialaithe leibhéil.
Do bhuntáistí:
- Dearbhú cáilíochta doiciméadaithe (Bainistíocht cáilíochta sa tionscal feithicleach ISO/TS 16949:2009)
-Cáilíocht OEM
-I bhfad níos saoire ná ceardlann údaraithe
-Comhairle phearsanta
-Tá an ceart Eorpach tarraingt siar againn mar sholáthraí Gearmánach
-2 bhliain bharántas
-Seoladh mear ar fud an domhain
-Tá an taithí is faide againn san Eoraip le fionraí aer le haghaidh gluaisteán san iarmhargadh.