Continental (3W) Luftfeder Reparatursatz Luftfederung, vorne rechts

Beschreibung

Dieses Angebot besteht aus einer neuen Luftfeder für die Vorderachse aus dem Hause Miessler Automotive - original Design.
Es handelt sich um ein Reparaturset für das komplette Federbein, als Original in dieser Art nicht erhältlich.
Wenn das Federbein defekt ist, der Stoßdämpfer jedoch noch beste Eigenschaften besitzt, so können Sie mit diesem Set die Funktion des kompletten Federbeins wieder herstellen.
Die Reparatur des Federbeins macht nur Sinn, wenn der Stoßdämpfer noch einen ausreichenden Wirkungsgrad aufweist.
Für ölende Stoßdämpfer ist es nicht zu verwenden. In diesem Fall können wir auch keine zweijährige Garantie geben.

Gerne machen wir Ihnen ein Angebot für Diagnose und Einbau (Reparatur) in unserer eigenen Kfz Werkstatt.
Kontaktieren Sie uns hierzu bitte indem Sie auf den Button / Schaltfläche: "Frage zum Produkt" klicken.

Kann in folgende Fahrzeuge eingebaut werden:
Bentley Continental Flying Spur 2005 - 2013
Bentley Continental GT 2003 - 2017
Bentley Continental GTC  2006 - 2019
Bentley Continental GT3-R  2015
Bentley Continental Supersports 2009 - 2013

Passend zum Federbein mit den originalen Ersatzteilnummern:
3W7616040, 3W7616040G, 3W7616040J, 3W7616040L, 3W7616040E, 3W7616040H, 3W7616040F,
3W8616040, 3W8616040F, 3W8616040G, 3W8616040K, 3W8616040C, 3W8616040E, 3W8616040H,
3W0616040, 3W0616040K, 3W0616040C,
3W5616040, 3W5616040M, 3W5616040L 
 
Lieferumfang:
-Luftfeder vorne
-Dichtringe
-Original OEM Restdruckhalteventil - Made in Germany

Ihre Vorteile:
-Erstausrüster-Qualität
- Qualitätssicherung durch eine deutsche Firma
- kostengünstiger als bei einer Vertragswerkstatt
- persönliche Beratung
- europäisches Widerrufsrecht
- weltweiter Expressversand
- in Europa haben wir beim Thema KFZ-Luftfederung im Aftermarkt die längste Erfahrung.

Achtung:
-Fahrzeug niemals mit unbefüllten Luftfedern absetzen!
-Luftfeder mit ca. 5 bar befüllen.
-Luftfedersystem auf Dichtigkeit prüfen.
-Fahrzeug vollständig von der Hebebühne ablassen.
Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System absolut dicht ist.
Parken Sie das Fahrzeug und warten Sie das automatische Nachregeln des Systems ab (wenn Ihr Fahrzeug diese Funktion hat).
Messen Sie alle luftunterstützten Höhen (Boden bis Unterkante Kotflügel) exakt ab und notieren Sie die Abstände.
Vergleichen Sie die Abstände mit den Werten am nächsten Tag. Selbst eine kleine Abweichung der Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.

 

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