Panamera 970 fionraí aer earraigh aer 97034315104, tosaigh ar chlé
- Item number: LF00-011C-6687
- EAN: 4251419807216
- Weight: 5,5 kg
- Uimhreacha tagartha: 97034305117
- Features: 100% Accuracy of Fit
- Coinníoll míre: Nua
- Uimhreacha tagartha: 97034305123
- Type: Air spring
- Uimhreacha tagartha: 97034305109
- Uimhreacha tagartha: 97034305114
- Uimhreacha tagartha: 97034315102
- Uimhreacha tagartha: 97034305112
- Uimhreacha tagartha: 97034305108
- Uimhreacha tagartha: 97034315100
- Uimhreacha tagartha: 97034305120
- Uimhreacha tagartha: 97034305122
- Uimhreacha tagartha: 97034305107
- Uimhreacha tagartha: 97034305118
- Uimhreacha tagartha: 97034305115
- Uimhreacha tagartha: 97034315101
- Uimhreacha tagartha: 97034305111
- Placement on Vehicle: front (left)
- Origin: Monaróir deimhnithe ISO/IATF
- Brand: Miessler Automotive®
- Manufacturer Part Number: Does not apply
- Interchange Part Number: Does not apply
- Uimhreacha tagartha: 97034305110
- Uimhreacha tagartha: 97034305121
- Uimhreacha tagartha: 97034305116
- Uimhreacha tagartha: 97034315103
- Uimhreacha tagartha: 97034315104
Description
Déantar an t-earrach aeir tosaigh seo ar chlé 97034315100 don Porsche Panamera 970 a mhonarú de réir na bainistíochta cáilíochta ISO/TS 16949:2009.
Ní dhéanann deisiú an ionsúire turrainge ciall ach amháin má tá éifeachtacht leordhóthanach fós ag an ionsúire turraing.
Ní féidir an tacar deisiúcháin seo a úsáid le haghaidh maolaitheoirí turrainge olacha. Sa chás seo ní féidir linn ráthaíocht dhá bhliain a thabhairt.
Bheadh áthas orainn tairiscint a dhéanamh duit maidir le diagnóis agus suiteáil (deisiú) inár gceardlann feithicle féin.
Déan teagmháil linn le do thoil trí chliceáil ar an gcnaipe: “Ceist faoin táirge”.
Is féidir é a shuiteáil sna feithiclí seo a leanas:
Porsche Panamera 970 (G1) 2009 - 2013
Cuirtear na bunuimhreacha páirteanna spártha in ionad chuid an earraigh aeir den ionsúire turrainge:
97034315100, 97034315101, 97034315102, 97034315103, 97034315104
Scóip seachadta:
Earrach aer tosaigh ar chlé
Contúirt!!!
Tá fionraí d’fheithicle bunaithe ar mheascán de leibhéal rialaithe leictreonach agus cloigíní líonta le nítrigin 5 nó CO2.
NÍ MÓR brú tosaigh 17 mbarra a bheith ag an mbrú sa chóras tar éis páirteanna breise a athsholáthar, mar shampla comhbhrúiteoir, aer-earrach, comhla agus/nó ionsúire turrainge.
Ní féidir le comhbhrúiteoir ach an difríocht brú a chúiteamh go pointe teoranta.
Go bunúsach, NÍ MÓR na treoracha suiteála ábhartha ó mhonaróir an ghluaisteáin a leanúint.
Mura leanann tú é seo agus go leanann do chóras ag mífheidhmiú; nó má dhéantar damáiste do chuid spártha a ceannaíodh uainn ar an gcúis seo, níl sé seo faoi réir bharántas nó ráthaíochta.
Is é an córas a fholmhú go hiomlán ná riachtanas ginearálta monaróir an ghluaisteáin. Tar éis an chuid spártha comhfhreagrach a athsholáthar, NÍ MÓR an córas a athlíonadh le CO2 nó nítrigin 5 i gcomhréir le sonraíochtaí monaróir na feithicle.
Ní féidir é seo a dhéanamh ach le bogearraí cuí agus uirlisí speisialta.
Ní féidir ach ansin leat céimeanna breise a thosú, amhail calabrú nó coimisiúnú an rialaithe leibhéil.
Do bhuntáistí:
- Dearbhú cáilíochta doiciméadaithe (Bainistíocht cáilíochta sa tionscal feithicleach ISO/TS 16949:2009)
- Dearbhú cáilíochta uainn mar chuideachta Gearmánach
- I bhfad níos saoire ná ceardlann údaraithe
- Comhairle phearsanta
- Mar sholáthraí Gearmánach, tá an ceart Eorpach tarraingt siar againn
- Loingseoireacht tapa ar fud an domhain
- Tá an taithí is faide againn san Eoraip le fionraí aeir le haghaidh gluaisteán san iarmhargadh.
Tar éis an deisiúcháin, déan cinnte go bhfuil an córas go hiomlán daingean.
Páirceáil an fheithicil agus fan go n-athchoigeartóidh an córas go huathoibríoch (má tá an fheidhm seo ag d’fheithicil).
Tomhais go beacht gach airde aer-thacaithe (urlár go himeall íochtair an fender) agus tabhair faoi deara na faid.
Déan comparáid idir na faid leis na luachanna an lá dár gcionn. Bíonn damáiste fadtéarmach don chomhbhrúiteoir agus do na comhlaí mar thoradh ar dhiall beag sna hachair fiú.