Suspensión neumática con bloque de válvulas OEM RAPA Porsche Macan

Descripción

Este bloque de válvulas de control 9A7-616-014 para la suspensión neumática del Porsche Macan proviene de la misma línea de producción que la válvula original de Porsche.
Miessler Automotive® es la única empresa donde puede conseguir esta válvula de suspensión neumática fabricada en Alemania con la misma calidad y especificaciones OEM.
Si no está dispuesto a renunciar a la calidad y la fiabilidad, Miessler Automotive Germany es la única fuente de repuestos para válvulas de suspensión neumática de alta calidad y fiables.
Información:
SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN, FUERZA DE AMORTIGUACIÓN, CONSUMO DE COMBUSTIBLE
En puntos clave del chasis se utilizan válvulas neumáticas e hidráulicas para garantizar un funcionamiento suave.
Por lo tanto, la integración de sistemas mecatrónicos como suspensiones neumáticas, amortiguación controlada, estabilización de balanceo y otros sistemas activos del chasis está desempeñando un papel cada vez más importante en el desarrollo.

Estaríamos encantados de proporcionarle un presupuesto para el diagnóstico e instalación (reparación) en nuestro propio taller mecánico.
Póngase en contacto con nosotros haciendo clic en el botón "Pregunta sobre el producto".

Puede instalarse en los siguientes vehículos:
Porsche Macan (95B) 2014--

Sustituya la válvula por las siguientes piezas con los números correspondientes:
7P0616014, 9A7-616-014, 9A7616014
OES continental:
15.1524-0027.2, 15152400272

Alcance del suministro:
Válvula RAPA original OEM

NOTA IMPORTANTE:
Antes de volver a usar la manguera de presión vieja, corte 5 mm con el cortamangueras.
Utilice únicamente el conector nuevo que ya está en la pieza de repuesto.
Inserte la manguera de presión firmemente hasta que se detenga.
Solo así se puede garantizar un sellado perfecto.

¡¡¡Peligro!!!
La suspensión del vehículo se basa en una combinación de control de nivel controlado electrónicamente y resortes neumáticos llenos de nitrógeno 5 o CO2.
La presión en el sistema DEBE ser de 17 bar como presión inicial después de reemplazar cualquier pieza de repuesto, como compresor, resorte neumático, válvula y/o amortiguador.
Un compresor solo puede compensar parcialmente la diferencia de presión.
En principio, DEBEN seguirse las instrucciones de instalación pertinentes del fabricante del automóvil.
Si no sigue estas instrucciones y su sistema continúa mostrando un error;
¿O qué ocurre si una pieza de repuesto que hayamos comprado resulta dañada por este motivo?
Por lo tanto, esto no está cubierto ni por la garantía ni por la garantía.
El vaciado completo del sistema es un requisito general del fabricante del automóvil.
Después de sustituir la pieza de repuesto correspondiente, el sistema DEBE rellenarse con CO2 o nitrógeno 5 según las especificaciones del fabricante del vehículo.
Esto solo se puede hacer con el software adecuado y herramientas especiales.
Solo entonces se podrán iniciar los pasos siguientes, como la calibración o la puesta en marcha del control de nivel.

Sus ventajas:
- Hecho en Alemania
Mucho más económico que un taller de reparación contratado
- Consulta personal
- Como proveedor alemán, estamos sujetos al derecho europeo de desistimiento.
- Garantía de 2 años
- El envío exprés internacional es nuestro servicio estándar.
- Contamos con la mayor experiencia en Europa en el tema de la suspensión neumática para automóviles en el mercado de repuestos.

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