Mercedes 638 electroválvula de bobina de la suspensión neumática

Descripción

¡Esta bobina sólo se adapta a la válvula original de Mercedes!

La válvula doble (válvula de retención cruzada - QSV) es una variante económica de la válvula original.
No es una réplica y proviene del mismo fabricante de la válvula de suspensión neumática original.
La calidad corresponde a la electroválvula original porque es la misma.

Número de pieza de repuesto original:
A0005433385, 0005433385

Estaremos encantados de hacerle una oferta para el diagnóstico y el montaje (reparación) en nuestro propio taller de vehículos.
Por favor contáctenos haciendo clic en el botón: “Pregunta sobre el producto”.

Su ventaja: calidad OEM
Más rentable que un taller autorizado
Enchufe original (fácil instalación)
Consejos personales

Alcance de la entrega:
Bobina de válvula de retención cruzada (1 pieza)

Información:
La QSV (válvula de retención cruzada) controla el suministro de aire entre los lados izquierdo y derecho, así como la altura de su vehículo. Este QSV ya se ha instalado en muchos vehículos y corresponde a la calidad del QSV original. La ventaja de esta válvula es el precio. Además, puede obtener piezas de desgaste a bajo coste (p. ej. bobinas, juego de juntas). La instalación es muy sencilla porque las opciones de montaje y el enchufe corresponden al QSV original.

Su antigua QSV (válvula de retención cruzada):

Una QSV defectuosa no necesariamente tiene que ser reemplazada por completo. A menudo sólo una de las dos bobinas (bloques negros) está defectuosa y puede sustituirse. El QSV completo se suele cambiar en los talleres. Podemos verificar o reparar su antiguo QAA. También reemplazamos los anillos de sellado para evitar fugas durante la instalación.

Peligro:

Corte las dos mangueras de presión (amarilla y azul) que salen del fuelle de aire en línea recta 0,5 cm (si son lo suficientemente largas) para evitar fugas debido a los puntos de presión. Inserte la manguera de presión completamente en el soporte. Lo notas al superar una pequeña cantidad de resistencia. Después de la instalación, verifique el apriete de las mangueras de presión en los soportes. Para ello, aplique un poco de agua con jabón a los soportes con un cepillo cuando el sistema esté bajo presión. Si el soporte tiene fugas, se forman burbujas de aire.

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