Sistema de alimentación de aire (válvula multifuncional) BMW Serie 7 (G11, G12)
- Número de artículo: LV0L-0220-E112
- EAN: 4251419815471
- Peso: 6 kg
- Números de referencia: 37206861882
- Características: Precisión de ajuste 100%
- Tipo: Compresor
- Números de referencia: 6884682
- Condición del artículo: Nuevo
- Números de referencia: 415.403.900.2
- Números de referencia: 37.20-6884682
- Números de referencia: 4154034370
- Números de referencia: 37206884682
- Ubicación en el vehículo: centro atrás afuera
- Origen: Producto alemán
- Marca: Miessler Automotive®
- MPN: No aplicable
- Números de referencia: 4154039002
- Números de referencia: 37.20-6861882
- Números de referencia: 6861882
- Números de referencia: 415.403.437.0
Descripción
Este es el volumen de suministro original del sistema de alimentación de aire (37206884682,37206861882) para la suspensión neumática del BMW Serie 7 (G11, G12).
Al comprar este producto, la unidad de suministro de aire completa, ahorrará costos iniciales de taller y costos de instalación en comparación con la compra con un alcance de entrega menor.
Esto significa que puede evitar complicaciones que podrían surgir debido al desgaste de piezas pequeñas.
Se puede utilizar tanto para vehículos con un solo tanque de aire (4 litros), como para vehículos con 2 tanques de aire (4 y 2 litros).
Estaremos encantados de hacerle una oferta para el diagnóstico y el montaje (reparación) en nuestro propio taller de vehículos.
Por favor contáctenos haciendo clic en el botón: “Pregunta sobre el producto”.
Se puede instalar en los siguientes vehículos:
BMW 7' G11 (08/2016 - 02/2019)
BMW 7' G11 LCI (08/2016 - 12/2019)
BMW 7' G12 (08/2016 - 02/2019)
BMW 7' G12 LCI (08/2016 - 12/2019)
Números de repuestos originales:
37.20-6 884 682, 37206884682, 6884682
OES WABCO 4154034370
Válvula Wabco OES 8840470590
37.20-6 861 882, 37206861882, 6861882
WABCO OES 4154034300
Válvula Wabco OES 4725530100
Alcance de la entrega:
- Volumen de suministro original, incluida la válvula de control.
- Incluye relé
¡Garantía sólo si se utiliza un relé nuevo!
Antes de comprar un compresor, considere lo siguiente:
La razón más común de un compresor defectuoso es una fuga en el sistema, lo que hace que el compresor funcione durante demasiado tiempo.
Esto provoca entonces un desgaste del dispositivo.
Una fuga puede ocurrir en muchos lugares, como por ejemplo:
- Muelles neumáticos o componentes de muelles neumáticos (puntal de suspensión) porosos o dañados
- Juntas desgastadas, conexiones de aire comprimido defectuosas y mangueras de aire comprimido desgastadas.
- Carcasas con fugas en componentes como compresores, válvulas, cámaras de aire o puntales de suspensión.
La garantía del compresor no se puede garantizar si persiste la fuga.
Tus ventajas:
- Montaje y aseguramiento de calidad por Miessler Automotive® Alemania
- Mucho más económico que un taller autorizado
- Asesoramiento personalizado
- Como proveedor alemán, tenemos el derecho de desistimiento europeo.
- 2 años de garantía
- El envío exprés a todo el mundo es estándar para nosotros
- Disponemos de la mayor experiencia de Europa en suspensión neumática para automóviles en el mercado de posventa.
Nuestro asesoramiento técnico para el suministro de aire:
1. Un aumento del ruido de funcionamiento del compresor suele deberse a que la suspensión del compresor ya no funciona.
No olvides cambiar también las gomas y muelles de suspensión.
2. Una manguera de entrada porosa suele ser la causa de la falla del compresor.
Cambie esto y, idealmente, el filtro/amortiguador de ruido al mismo tiempo.
No queremos que el nuevo compresor falle prematuramente por este motivo.
3. Cambie el relé de trabajo antes de instalar el compresor, incluso si todavía parece funcionar.
Este es también un requisito obligatorio del fabricante del automóvil.
Asegúrese de cambiar el relé correcto. Los relés son similares. Existe un gran riesgo de reemplazar el relé incorrecto.
4. Después de la reparación, asegúrese de que el sistema esté absolutamente hermético.
La forma más sencilla de determinar esto es estacionar el vehículo y esperar a que el sistema se ajuste automáticamente (si su vehículo tiene esta función). Mida y anote con precisión todas las alturas asistidas por aire, desde el suelo hasta el borde inferior del guardabarros. Al día siguiente comprueba y compara estas alturas.
Incluso una pequeña desviación en las distancias provoca daños duraderos en el compresor y las válvulas.
Si ha estado conduciendo durante algún tiempo con un tren de aterrizaje con fugas, se puede suponer que el compresor funciona con más frecuencia de lo normal. Es posible que este mayor número de ciclos de encendido y apagado ya haya dañado el compresor. Dependiendo de cuánto tiempo haya durado esta condición, deberás cambiar el relé como precaución y verificar el rendimiento del compresor.