Ammortizzatore pneumatico VW Phaeton anteriore destro 3D0616040AC

Descrizione

Questo ammortizzatore ad aria (3D0616040AC) per la VW Phaeton (3D_) corrisponde tecnicamente ed esteticamente all'ammortizzatore originale VW CDC.

Ogni montante della sospensione pneumatica è stato esaminato secondo un rapporto di prova.
Questa è la grande differenza rispetto alle semplici repliche!
Solo un prodotto testato al 100% e un'installazione professionale garantiscono che il tuo veicolo offra lo stesso comfort di guida di un ricambio originale.

- Valvola interna attiva nell'ammortizzatore.
Ciò significa che questo ammortizzatore reagisce attivamente al comfort di marcia scelto.
Riceverai un ammortizzatore a molla pneumatica con funzione di smorzamento CDC (controllo continuo dello smorzamento).
Ammortizzatore idraulico, con valvola interna.
Alimentata da un complesso sistema di sensori, la centralina cambia la sua funzionalità
-a seconda del fondo stradale,
-a seconda dello stile di guida,
-a seconda della modalità del sistema di dinamica di guida “Drive Select”.

Saremo lieti di farti un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) nella nostra officina automobilistica.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: “Domanda sul prodotto”.

Può essere installato sui seguenti veicoli:
VW Phaeton 2003-2016 (02.06.2003--)

Numeri dei pezzi di ricambio originali:
3D0616040AC, 3D0616040AD, 3D0616040, 3D0616040Q, 3D0616040P, 3D0616040T, 3D0616040AA, 3D0616040AB
Riferimento: AS-2892

Fornitura:
Ammortizzatore anteriore destro

I tuoi vantaggi:
-Garanzia di qualità documentata (Gestione della qualità nell'industria automobilistica ISO/TS 16949:2009)
-Molto più economico di un'officina autorizzata
-Consulenza personale
-Noi come fornitore tedesco abbiamo il diritto di recesso europeo
-2 anni di garanzia
-La spedizione espressa in tutto il mondo è standard per noi
-Abbiamo la più lunga esperienza in Europa con le sospensioni pneumatiche per automobili nel mercato post-vendita.

Pericolo:
-Non depositare mai il veicolo con le molle ad aria vuote!
-Riempire la molla pneumatica con circa 5 bar.
-Controllare eventuali perdite del sistema di sospensioni pneumatiche.
-Lasciare completamente il veicolo dal sollevatore.
-Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a tenuta.
Il modo più semplice per determinarlo è parcheggiare il veicolo.
Attendi che il sistema si riaggiusti automaticamente se il tuo veicolo è dotato di questa funzione.
Tutte le altezze supportate dall'aria devono essere misurate e annotate con precisione da terra fino al bordo inferiore del parafango.
Il giorno successivo controlla e confronta queste altezze.
Anche una piccola deviazione delle distanze provoca danni a lungo termine al compressore e alle valvole.

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