Sospensioni pneumatiche con compressore Peugeot Boxer Type 250 (X250).

Descrizione

Questo compressore per sospensioni pneumatiche serve esclusivamente per sostituire il compressore VB-Airsuspension VB-FullAir 2C (VB-SA 2C) (A1716, 1052111100, 101192-0).
I compressori Miessler Automotive® sono caratterizzati dai più alti standard di qualità (gestione della qualità) e da un ambito di fornitura aggiuntivo.
Sostituire il relè funzionante in dotazione.
Gli importanti elementi di sospensione del compressore forniti in dotazione impediscono un aumento del rumore dovuto alle vibrazioni.
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Saremo lieti di farti un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) nella nostra officina automobilistica.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: “Domanda sul prodotto”.
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Può essere installato sui seguenti veicoli:
Peugeot Boxer tipo 250 (X250) 2006--
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Sostituisce i compressori dei sistemi di alimentazione dell'aria con i codici di ricambio originali:
VB Sospensione pneumatica 1052111100, 101192-0, AMK A1716
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Fornitura:
compressore
Set di elementi di fissaggio 1352131037
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ATTENZIONE: La sostituzione del relè è obbligatoria, altrimenti decade la garanzia del compressore!
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Istruzioni importanti:
Un tubo/asta di aspirazione logorato o poroso distruggerà il compressore.
Un tubo di aspirazione piegato causerà il surriscaldamento del compressore e quindi lo distruggerà.
Tubi, raccordi o soffietti che perdono devono essere riparati, altrimenti non possiamo fornire alcuna garanzia.
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Tali requisiti possono essere determinati da noi quando viene richiesta una garanzia o una richiesta di garanzia.
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Il tuo vantaggio:
- Assemblaggio e garanzia di qualità da parte di Miessler Automotive® Germania
- Molto più economico di un'officina autorizzata
- Consulenza personale
- Come fornitore tedesco abbiamo il diritto di recesso europeo
- Abbiamo anche una garanzia di 2 anni
- Per noi la spedizione espressa in tutto il mondo è standard
- Abbiamo la più lunga esperienza in Europa con le sospensioni pneumatiche per automobili nel mercato post-vendita.
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I nostri consigli tecnici per l'alimentazione dell'aria:
1. Un aumento del rumore di funzionamento del compressore è spesso causato dal fatto che la sospensione del compressore non funziona più.
Assicurati di cambiare anche le gomme e le molle delle sospensioni.
2. Un tubo di aspirazione poroso è spesso la causa del guasto del compressore.
Cambia questo e, idealmente, il filtro/smorzatore di rumore allo stesso tempo.
Per questo motivo non vogliamo che il nuovo compressore si guasti prematuramente.
3. Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a tenuta.
Il modo più semplice per determinarlo è parcheggiare il veicolo. Attendi che il sistema si riaggiusti automaticamente se il tuo veicolo è dotato di questa funzione. Tutte le altezze supportate dall'aria devono essere misurate e annotate con precisione da terra fino al bordo inferiore del parafango. Il giorno successivo controlla e confronta queste altezze.
Anche una piccola deviazione delle distanze provoca danni a lungo termine al compressore e alle valvole.
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Se si guida da tempo con il telaio che perde, si può presumere che il compressore funzioni più spesso del normale. Questo aumento del numero di cicli di accensione e spegnimento potrebbe aver già danneggiato il compressore. A seconda di quanto tempo è durata questa condizione, è necessario sostituire il relè come precauzione e controllare le prestazioni del compressore. Dopo che l'auto è rimasta ferma per una notte, il compressore non deve funzionare per più di 20-30 secondi finché il sistema non è pronto per riavviarsi.

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