Ammortizzatore pneumatico AIRMATIC per Mercedes ML W166 (-codice 214), anteriore destro

Descrizione

Questo ammortizzatore pneumatico semiattivo Airmatic DC / sospensione pneumatica A1663205066 si adatta alla Mercedes-Benz Classe M (W166) senza Adaptive Damping Control (ADS).

Ogni ammortizzatore viene sottoposto a un test di qualità (Gestione della qualità nell'industria automobilistica ISO/TS 16949:2009).

Oltre all'aspetto e alla tenuta dei cuscini d'aria, viene controllato anche il funzionamento per vedere se l'efficienza dell'ammortizzatore soddisfa i requisiti. A questo scopo ogni ammortizzatore viene montato su un banco di prova e valutato.

Saremo lieti di farti un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) nella nostra officina automobilistica.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: “Domanda sul prodotto”.

Può essere installato sui seguenti veicoli:
Mercedes-Benz W166 Classe M (2011/06-2015/12)
ML 500 4-matic (166.073) 2012/02-2015/02
ML 300 4-matic (166.055) 2012/08-2015/02
ML 320 4-matic (166.062) 2013/11-2015/02
ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024) 2011/06-2015/02
ML 350 4-matic (166.057) 2011/06-2015/12
ML 350 CDI 4-matic (166.023) 2011/06-2015/02
ML 350 (166.058) 2011/09-2015/02
ML 400 4-matic (166.056) 2013/08-2015/02

Numeri dei pezzi di ricambio originali:
A1663205066, 1663205066, A166320506680, A166320506638
A1663202613, 1663202613, A1663207413, 1663207413

Fornitura:
Ammortizzatore anteriore destro (1 pezzo)

I tuoi vantaggi:
-Qualità OEM
-Garanzia di qualità documentata (Gestione della qualità nell'industria automobilistica ISO/TS 16949:2009)
-Molto più economico di un'officina autorizzata
-Consulenza personale
-Noi come fornitore tedesco abbiamo il diritto di recesso europeo
-Spedizione espressa in tutto il mondo
-Abbiamo la più lunga esperienza in Europa con le sospensioni pneumatiche per automobili nel mercato post-vendita.

Pericolo:
-Non depositare mai il veicolo con le molle ad aria vuote!
-Controllare eventuali perdite del sistema di sospensioni pneumatiche.
-Lasciare completamente il veicolo dal sollevatore.
Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a tenuta.
Parcheggiare il veicolo e attendere la regolazione automatica del sistema (se il veicolo è dotato di questa funzione).
Misurare esattamente tutte le altezze in sospensione pneumatica (dal pavimento al bordo inferiore del parafango) e annotare le distanze.
Confrontare le distanze con i valori del giorno successivo. Anche una piccola deviazione delle distanze provoca danni a lungo termine al compressore e alle valvole.

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