Sospensioni pneumatiche compressore Fiat Scudo 9677839180

Descrizione

Questo compressore OEM WABCO 4154039552 per le sospensioni pneumatiche della Fiat Scudo.

Può essere installato sui seguenti veicoli:
Fiat Nuovo Scudo modello 3H (272) 2007-2016
SCUDO 1.6 D Multijet 9HU 01/07 -
SCUDO 1.6 D Multigetto 9HM (DV6UC), 9H07 (DV6UC) 02/11 -
SCUDO 2.0 D Multijet RHK 01/07 -
SCUDO 2.0 D Multijet RHH, RH02 07/10 -
SCUDO 2.0 D Multijet RHR 01/07 -
SCUDO 2.0 D Multijet RH02 04/11 -
SCUDO Scatola 1.6 D Multijet 9HU 01/07 -
SCUDO Kasten 1.6 D Multijet 9HM (DV6UC), 9H07 (DV6UC) 02/11 -
SCUDO Kasten 2.0 D Multijet RHH, RH02 07/10 -
SCUDO Box 2.0 D Multijet RHR 01/07 -
SCUDO Box 2.0 D Multijet RH02 05/11 -
SCUDO Kasten 2.0 D Multijet RHK 01/07 -
SCUDO piattaforma/telaio 2.0 D Multijet RHR, DW10BTED4 01/07 -

Sostituisce i compressori con i codici di ricambio originali:
9662768580, 9677839180

Fornitura:
Compressore, numero originale: 4154034140, 4430201691
Set di parti di fissaggio

Prima di acquistare un compressore, considerare quanto segue:
Il motivo più comune per un compressore difettoso è una perdita nel sistema, che causa il funzionamento del compressore per troppo tempo.
Ciò porta quindi al burnout del dispositivo.
Una perdita può verificarsi in molti punti, ad esempio:
- Molle ad aria o componenti delle molle ad aria porosi o danneggiati (ammortizzatore)
- Guarnizioni usurate, collegamenti dell'aria compressa difettosi e tubi dell'aria compressa usurati
- Alloggiamenti che perdono in componenti come compressori, valvole, molle ad aria o montanti delle sospensioni.
La garanzia del compressore non può essere garantita se la perdita persiste.

I tuoi vantaggi:
-Fatto in Germania
-Molto più economico di un'officina autorizzata
-Consulenza personale
-Noi come fornitore tedesco abbiamo il diritto di recesso europeo
-2 anni di garanzia
-La spedizione espressa in tutto il mondo è standard per noi
-Abbiamo la più lunga esperienza in Europa con le sospensioni pneumatiche per automobili nel mercato post-vendita.

I nostri consigli tecnici per l'alimentazione dell'aria:
1. Un aumento del rumore di funzionamento del compressore è spesso causato dal fatto che la sospensione del compressore non funziona più.
Assicurati di cambiare anche le gomme e le molle delle sospensioni.
2. Un tubo di aspirazione poroso è spesso la causa del guasto del compressore.
Cambia questo e, idealmente, il filtro/smorzatore di rumore allo stesso tempo.
Per questo motivo non vogliamo che il nuovo compressore si guasti prematuramente.
3. Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a tenuta.
Il modo più semplice per determinarlo è parcheggiare il veicolo e attendere che il sistema si regoli automaticamente (se il tuo veicolo è dotato di questa funzione). Misura e annota accuratamente tutte le altezze con supporto pneumatico, da terra al bordo inferiore del parafango. Il giorno successivo controlla e confronta queste altezze.
Anche una piccola deviazione delle distanze provoca danni a lungo termine al compressore e alle valvole.

Se si guida da tempo con il telaio che perde, si può presumere che il compressore funzioni più spesso del normale. Questo aumento del numero di cicli di accensione e spegnimento potrebbe aver già danneggiato il compressore. Dopo che l'auto è rimasta parcheggiata durante la notte, il compressore non deve funzionare per più di 20-30 secondi finché il sistema non è pronto per riavviarsi.

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