Kit di riparazione molla pneumatica Continental (3W) sospensione pneumatica, anteriore sinistra

Descrizione

Questa offerta consiste in una nuova molla pneumatica per l'asse anteriore di Miessler Automotive - design originale.
Si tratta di un kit di riparazione dell'intero ammortizzatore, non disponibile come originale di questo tipo.
Se l'ammortizzatore è difettoso ma ha ancora le migliori proprietà, è possibile utilizzare questo set per ripristinare la funzione dell'intero ammortizzatore.
La riparazione dell'ammortizzatore ha senso solo se l'ammortizzatore ha ancora un'efficienza sufficiente.
Non deve essere utilizzato per ammortizzatori oleosi. In questo caso non possiamo dare una garanzia di due anni.

Saremo lieti di farti un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) nella nostra officina automobilistica.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: “Domanda sul prodotto”.

Può essere installato sui seguenti veicoli:
Bentley Continental Flying Spur 2005-2013
Bentley Continental GT2003-2017
Bentley Continental GTC 2006-2019
Bentley Continental GT3-R 2015
Bentley Continental Supersport 2009-2013

Adatto per l'ammortizzatore con i codici di ricambio originali:
3W7616039, 3W7616039G, 3W7616039J, 3W7616039L, 3W7616039E, 3W7616039H, 3W7616039F,
3W8616039, 3W8616039F, 3W8616039G, 3W8616039K, 3W8616039C, 3W8616039E, 3W8616039H
3W0616039, 3W0616039K, 3W0616039C,
3W5616039, 3W5616039M, 3W5616039L

Fornitura:
-Molla pneumatica anteriore
-Anelli di tenuta
-Valvola di ritegno della pressione residua originale OEM - Made in Germany

I tuoi vantaggi:
-Qualità OEM
- Garanzia di qualità da parte di un'azienda tedesca
- più economico che in un'officina autorizzata
- Consulenza personale
- Diritto di recesso europeo
- spedizione espressa in tutto il mondo
- In Europa abbiamo l'esperienza più lunga per quanto riguarda le sospensioni pneumatiche dei veicoli nel mercato post-vendita.

Pericolo:
-Non depositare mai il veicolo con le molle ad aria vuote!
-Controllare eventuali perdite del sistema di sospensioni pneumatiche.
-Lasciare completamente il veicolo dal sollevatore.
Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a tenuta.
Parcheggiare il veicolo e attendere la regolazione automatica del sistema (se il veicolo è dotato di questa funzione).
Misurare esattamente tutte le altezze in sospensione pneumatica (dal pavimento al bordo inferiore del parafango) e annotare le distanze.
Confrontare le distanze con i valori del giorno successivo. Anche una piccola deviazione delle distanze provoca danni a lungo termine al compressore e alle valvole.

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