Suspension pneumatique arrière gauche Toyota 4Runner
- Numéro d'article: LF00-3501-4RUN
- EAN: 4251419805090
- Poids: 3 kg
- Numéros de référence: 48090-35011
- Numéros de référence: 4809035011
- Type: Ressort pneumatique
- Caractéristiques: Précision d'ajustement à 100%
- Emplacement sur le véhicule: arrière (gauche)
- Marque: Miessler Automotive®
- Origine: Fabricant certifié ISO/IATF
- Numéro de pièce fabricant: Non applicable
- Etat de l'objet: Nouveau
Description
Cette offre consiste en un ressort pneumatique de Miessler Automotive® - Allemagne.
Le produit correspond à l'original en qualité et fonctionnalité.
Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».
Peut être installé dans les véhicules suivants :
Toyota 4Runner 2003-2009 Limité 8 cylindres 4,7 L Carrosserie/châssis : 2UZFE ; UZN210, UZN215, UZN21_, KZN21_, GRN21_
Remplace le ressort pneumatique par les numéros de pièces de rechange d'origine :
48090-35011 ; 4809035011
Contenu de la livraison :
Ressort pneumatique arrière gauche
Vos avantages :
- Qualité OEM
- Assurance qualité par nous en tant qu'entreprise allemande
- Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
- Conseils personnalisés
- En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
- Expédition express mondiale
- Nous avons la plus longue expérience en Europe dans le domaine de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.
Danger:
-Ne déposez jamais le véhicule avec des ressorts pneumatiques non gonflés !
-Remplissez le ressort pneumatique avec environ 5 bars.
-Vérifiez l'étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Quitter complètement le véhicule de l'ascenseur.
Après la réparation, assurez-vous que le système est absolument étanche.
Garez le véhicule et attendez que le système se réajuste automatiquement (si votre véhicule dispose de cette fonction).
Mesurez exactement toutes les hauteurs pneumatiques (du sol au bord inférieur de l’aile) et notez les distances.
Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.