Jambe de suspension pneumatique Range Rover L322 avant droite

Description

Cet amortisseur à ressort pneumatique (RNB000740) pour le Land Rover Range Rover L322 correspond en termes de conception et de qualité à toutes les vérins à ressort pneumatique proposés par des fabricants renommés.
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Chaque jambe de suspension pneumatique est examinée selon le rapport d'essai que vous recevez.
C'est la grande différence avec les simples répliques !
Seul un produit testé à 100 % et une installation professionnelle garantissent que votre véhicule offre le même confort de conduite qu'avec une pièce de rechange d'origine.
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Chaque amortisseur est soumis à un contrôle de qualité.
Outre l'apparence et l'étanchéité des soufflets d'air, le fonctionnement est vérifié afin de déterminer si l'efficacité de l'amortisseur répond aux exigences.
A cet effet, chaque amortisseur est monté sur un banc d'essai et évalué.
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Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».
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Peut être installé dans les véhicules suivants :
Range Rover L322, MK-III, (2002-2012)
Ne convient pas aux modèles SPORT et SUPERCHARGED
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Numéros de pièces de rechange d'origine :
RNB000740, LR032563, LR051700, RNB501520, RNB000060, RNB501400, RNB501340, RNB500540
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Bilstein 45-260254, Arnott AS-2961, Dunlop DAS10109
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Contenu de la livraison :
Jambe de suspension avant droite (1 pièce)
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Votre avantage :
-Assurance qualité documentée
-Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
-Conseils personnalisés
-En tant que fournisseur allemand, nous offrons une garantie de 2 ans
-L'expédition express dans le monde entier est standard pour nous
-Nous avons la plus longue expérience en Europe avec le droit de rétractation européen
-De plus, nous avons une conférence sur le thème de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.
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Danger:
-Ne déposez jamais le véhicule avec des ressorts pneumatiques non gonflés !
-Vérifiez l'étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Quitter complètement le véhicule de l'ascenseur.
-Après la réparation, s'assurer que le système est absolument étanche.
Le moyen le plus simple de le déterminer est de garer le véhicule.
Attendez que le système se réajuste automatiquement si votre véhicule dispose de cette fonction.
Toutes les hauteurs supportées par l'air doivent être mesurées et notées avec précision depuis le sol jusqu'au bord inférieur de l'aile.
Le lendemain, vérifiez et comparez ces hauteurs.
Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux soupapes. Mesurez et notez exactement toutes les hauteurs supportées par l'air depuis le sol jusqu'au bord inférieur de l'aile.
Le lendemain, vérifiez et comparez ces hauteurs.
Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.

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